Kit de test de compression pour moteur à essence 9 pièces - RWKit pour compresseur

• Contenu de l'emballage : le testeur de compression pour moto comprend 1 x jauge de verrouillage à ressort ; 4 adaptateurs en laiton (M10, M12, M14, M18) ; 1 x connecteur de tige d'extension métallique, 1 x tige métallique en aluminium droite et 1 x tige incurvée pour tests directs et une rallonge en caoutchouc Tuyau pour tests à longue portée. L'ensemble du testeur de pression de carburant peut vous offrir un grand confort. Vous n'êtes pas obligé d'acheter ces pièces séparément.
• Manomètre à cadran à double échelle : manomètre à double division, plage de mesure de 0 à 20 bars (0 à 300 psi), couvercle de compteur en verre acrylique et avec protection en caoutchouc pour éviter les rayures et offre d'excellentes performances d'absorption des chocs. Merci Grâce au clapet anti-retour intégré avec fonction de maintien de pression, vous pouvez obtenir des lectures précises de notre manomètre de compression moteur.
• Fonction : le kit de testeur de compression a été développé pour détecter une variété de pannes de moteur courantes, telles que la soupape enfichable, les dépôts de carbone, la culasse fissurée ou le joint principal défectueux, l'ensemble de segments de piston défectueux ou usé, brûlé ou endommagé. piston. La conception unique de la soupape de sécurité résiste à la pression et à la sécurité du carburant.
• Application : testeur de compression pour motos avec différentes tailles d'adaptateurs de tour et de prise, largement utilisé dans la plupart des types de cylindres de moteurs à essence et de bougies d'allumage profondes, souvent dans les motos, les tondeuses à gazon, les voitures, les camions, les VTT, etc. Remarque : ceci compression la jauge ne convient pas aux moteurs diesel.
• Stockage facile : toutes les pièces sont organisées dans un boîtier en plastique pour protéger les composants et sont faciles à transporter et à stocker. L'ensemble intégré de testeur de compression moto vous permet de tester de nombreux systèmes moteurs.

Description du produit :

Spécifications :

Unité/mode de test : bar, PSI ; (Max. 300 psi/20 bar).

Matériau : métal, caoutchouc

Diamètre du manomètre : 75 mm

Quatre tailles de filetage : M10 x 1,0 mm, M12 x 1,25 mm, M14 x 1,25 mm, M18 x 1,5 mm

Longueur totale du tuyau : 16,7"/425 mm

Longueur du tube de pression droit : 153 mm

Longueur du tube de pression incliné : 155 mm

Connecteur de tige d'extension en métal : 7,6 pouces/195 mm

Le forfait comprend :

1 x jauge à ressort (max. 300 psi ou 20 bar).

4 adaptateurs en laiton M10, M12, M14, M18.

1 x prise droite.

1 x prise coudée.

1 x connecteur de tige d'extension en métal.

1 x rallonge de tuyau en caoutchouc.

Avec manuel d'instructions détaillé

Comment utiliser :

1. Démarrez le moteur et faites-le revenir à la température de fonctionnement normale. Une fois le moteur arrêté, déchargez toutes les bougies d'allumage ;

2. Réglez complètement le papillon des gaz et appuyez sur le raccord du manomètre sur le trou froid de la bougie d'allumage ;

3. Les moteurs font tourner le moteur pendant 3 à 5 secondes à une vitesse de 100 à 150 tr/min. À ce stade, l'aiguille de l'instrument monte progressivement, mais s'arrête à une certaine valeur. À ce stade, la valeur indicatrice est la pression de compression du cylindre.

4. Appuyez sur le bouton pour mettre le pointeur à zéro.

5. Selon les étapes ci-dessus, la mesure est répétée 2 à 3 fois pour améliorer la précision de la mesure.

Remarque :

1. Veuillez vous assurer que toutes les pièces sont bien installées avant de procéder au test de pression de la bouteille.

2. Lorsque le contact est mis, ne touchez aucune partie de l'équipement de test, coupez le moteur et retirez la clé à chaque fois avant de la toucher.