FEBI BILSTEIN 22006 Kit de roulements de roue - 3350.18 - 3350.18
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Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou, avec anneau de freinage
- pour numéro OE: 3350.18
- Diamètre: 66
- Largeur [mm]: 32
- Type de suspension: Roulement à rouleaux coniques
- Numéro d'article: 22006
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816220060
- pour numéro OPR jusqu’à: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont :
OEM :
- 3350.18
- 3350.18
Autres références :
- FE22006
Véhicules compatibles :
-
CITROËN
- AX (ZA-_) (10 E, 10, 11, 11, 11 Cat (ZA_), 10, 10, Electric, Electric, 1.3 Sport (ZAM4A))
- SAXO (S0, S1) (1.0 X, 1.0 X, 1.1 X, SX, 1.4 VTS, 1.6 VTL, VTR, 1.5 D, 1.6 VTS, 1.5 D, 1.6 VTS, 1.6 VTR)
- SAXO Hatchback van (S3_) (1.0, 1.0, 1.5 D, 1.5 D)
-
PEUGEOT
- 106 I (1A, 1C) (1.0, 1.1, 1.0, Electric)
- 106 II (1A_, 1C_) (1.0 i, 1.0 i, 1.1 i, 1.1 i, 1.1, 1.1 BiFuel)
- 106 Van II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (1.0)
- 106 Van I Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes ( (1.0)
Respect de la propriété intellectuelle
Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la compatibilité. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Avec bague abs intégréOui
- Composant roulement de roueRoulement nu
- Diamètre extérieur66 mm
- Diamètre intérieur35 mm
- Largeur32 mm
- MatièresMétal
- Poids480 g
- Type de roulementsRoulement à bille
- Réf. ManoManoME95317543
- MMID137028323430
- Réf. fabricantdynex_4027816220060
- EAN4027816220060
Questions fréquentes
Le diamètre intérieur de ce kit de roulements est de 35 mm, tandis que le diamètre extérieur est de 66 mm.
La largeur de ce kit de roulements est de 32 mm et son poids est de 0,48 kg.
Oui, ce kit de roulements est spécifiquement conçu pour un montage sur l'essieu avant droit, ce qui le rend adapté à de nombreuses applications automobiles.















