Kit de réparation suppression PCV pour moteurs 2.0T FSI Rabbit/EOS - Bypass valve, accessoires de remplacement

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Découvrez notre kit de suppression et de réparation PCV, spécialement conçu pour s'adapter parfaitement à votre véhicule A4 2.0T FSI (traction avant) B7 de 2005.5 à 2008. Ce kit d'accessoires pratique est la solution idéale pour optimiser les performances de votre moteur.

Ce kit vous permet de retirer le PCV d'origine et de connecter directement les deux ports internes, isolant ainsi complètement le collecteur d'admission du couvercle de culasse. Cette conception innovante évite les ruptures du diaphragme interne du PCV, qui peuvent provoquer une ventilation excessive du collecteur d'admission au ralenti ou une perte de suralimentation pendant la conduite.

Fabriqué en alliage d'aluminium avec un traitement d'anodisation noir, ce kit est robuste et durable, garantissant un fonctionnement fiable sur votre moteur. L'installation est simple et ne nécessite ni opérations complexes ni outils spéciaux, vous permettant de réaliser le montage rapidement et facilement.

Contenu du kit :

- 1 x Plaque FMPCVD1

- 2 x Extracteurs de vide

- 3 x Sorties de vide 4 mm

- 3 x Vis de fixation

- 1 x Joint en caoutchouc

- 1 x Collier

- 1 x Tuyau

- 6 x Serre-câbles

Type d'article : Kit de suppression PCV

Matériau : Caoutchouc + Alliage d'aluminium

Couleur : Noir

Compatibilité :

- Convient pour TTS 2.0T FSI MK2 2009-2015

- Convient pour TT 2.0T FSI MK2 2008-2015

- Convient pour A4 2.0T FSI (traction avant) B7 2005.5-2008

- Convient pour A4 2.0T FSI B7 2005.5-2008

- Convient pour A3 2.0T FSI 8P 2005-2013

- Convient pour Rabbit 2.0T FSI MK5 2006-2009

- Convient pour Eos 2.0T FSI (tous modèles)

- Convient pour R 2.0T FSI MK6 2012-2013

Instructions :

Les PCV d'origine sur les moteurs TFSI sont très fragiles et leur diaphragme interne peut se rompre avec le temps ou lors d'une pressurisation intense. Cela peut entraîner une ventilation excessive dans les collecteurs d'admission au ralenti (fumée provenant des tuyaux d'échappement) ou une perte de pressurisation pendant la conduite, provoquant d'autres problèmes. Traditionnellement, nous installions un réservoir de séparation qui élimine complètement le PCV et collecte les vapeurs d'huile du moteur. Cependant, si vous recherchez une solution plus économique et plus simple, vous pouvez retirer le PCV d'origine et utiliser notre kit pour transférer la ventilation vers la sortie du couvercle de culasse arrière.