Kit de réparation pour ensemble piston-cylindre de 36 mm d'alésage des pulvérisateurs pour tondeuses à gazon Mitsubishi TU33/TB33/TL33/CG330

Ce produit est un kit de réfection moteur complet spécialement conçu pour les tondeuses/pulvérisateurs MITSUBISHI des modèles TU33, TB33, TL33 et CG330. Son alésage est de 36 mm. Le kit comprend un bloc-cylindres et un ensemble piston complets, permettant le remplacement intégral des composants de la chambre de combustion. Il constitue une solution de réparation professionnelle pour les pannes majeures telles que le grippage du moteur, l'usure importante et une compression insuffisante, pouvant entraîner des difficultés de démarrage et une perte de puissance. Informations complémentaires : Modèles/Moteurs compatibles : Tondeuses/pulvérisateurs/moteurs des séries MITSUBISHI TU33, TB33, TL33 et CG330 (veuillez vérifier votre modèle spécifique sur la plaque signalétique de votre machine). Alésage : 36 mm. Contenu du kit : Comprend généralement un bloc-cylindres et un kit piston (piston, segments, axe de piston, circlip, etc.). Caractéristiques du produit : Compatibilité précise avec le modèle et l’alésage : Conçu et fabriqué avec précision selon l’alésage de 36 mm, la distribution et l’interface de montage des moteurs Mitsubishi des séries TU33/TB33/TL33/CG330, ce bloc-cylindres garantit un remplacement parfait des pièces d’origine. Composants de haute qualité et durables : Le bloc-cylindres est fabriqué en alliage résistant à l’usure, chromé ou trempé ; le piston est en alliage d’aluminium haute résistance, assurant une excellente résistance à l’usure, une dissipation thermique optimale et un fonctionnement fluide. Restauration complète des performances : Résout en une seule opération les problèmes de démarrage, de perte de puissance, de fumée bleue ou de faible compression causés par des rayures sur la paroi du cylindre, l’usure et le grippage des segments de piston, ou des dommages au piston. Kit de révision moteur : Fournit des ensembles cylindre-piston compatibles, une étape cruciale pour la révision ou la réparation du moteur afin de restaurer sa fonction de compression.