Kit de Réparation Hors-Bord – pour Moteurs 90-140 HP – Réf. 17400-90J20 / 17400-90J11

Ce kit de réparation, référence 17400-90J20, est compatible avec les moteurs hors-bord de 90, 115 et 140 CV (par exemple, le modèle 17400-90J11). Le système de refroidissement des moteurs hors-bord (moteurs marins) utilise généralement un système de refroidissement par eau. L'eau est aspirée d'une source externe via une pompe, puis circule dans les canaux de refroidissement internes du moteur avant d'être rejetée. La pompe à eau, élément central du système de refroidissement, se compose généralement d'une turbine en caoutchouc et d'un corps de pompe. Avec le temps, la turbine peut vieillir, se déformer, voire se casser, entraînant une mauvaise circulation du liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur.

Ce kit de réparation est spécialement conçu pour les moteurs hors-bord de la gamme de puissance mentionnée ci-dessus et comprend généralement une turbine de pompe à eau, des joints d'étanchéité et, si nécessaire, des joints d'huile. La turbine de pompe à eau est fabriquée en caoutchouc de haute qualité, résistant à l'huile, à la chaleur et à l'usure. La forme et la taille des pales correspondent précisément aux spécifications d'origine du constructeur afin de garantir un débit de pompage suffisant. Les joints empêchent les fuites de liquide de refroidissement et assurent une pression d'eau stable. Tous les composants du kit ont subi des tests rigoureux pour résister à la corrosion par embruns salins en milieu marin.

Si votre moteur hors-bord de 90 à 140 CV présente une diminution du débit de liquide de refroidissement, une surchauffe, des alarmes ou des bruits inhabituels provenant de la pompe à eau, cela signifie généralement que la turbine de la pompe est usée ou endommagée et doit être remplacée immédiatement. L'utilisation de ce kit d'entretien 17400-90J20 pour la pompe à eau permet de rétablir un refroidissement efficace du moteur, de prévenir les pertes de puissance et les dommages mécaniques dus à la surchauffe, et de garantir un fonctionnement fiable de votre moteur marin sur l'eau pendant de longues périodes.