Kit de réparation de support en aluminium pour amortisseur de collecteur d'admission TDI V157 et moteur d'actionneur P2015 pour Volkswagen 2.0 - Pièces de rechange - FA

Matériau : alliage d'aluminium. Couleur : argent. Dimensions : voir image. Contenu : 1 support de réparation, 2 boulons, 1 joint, 1 ressort. Application : moteurs VAG 2.0 TDI quatre cylindres à rampe commune (2008-2014) avec collecteur d'admission en aluminium. Non compatible avec les moteurs V6 TDI ni les moteurs 2.0 essence turbo. Référence 03L129711E uniquement avec moteur d'actionneur V157. La compatibilité peut varier selon la région. Vérifiez la référence du collecteur d'admission sur votre véhicule. Compatible avec Volkswagen Amarok, Beetle, CC, Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan, Touran et Transporter. Compatible avec Audi A3, A4, A4 Allroad, A5, A6, Q3, Q5 et TT. Compatible avec Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza, Leon et Toledo. Compatible avec Skoda Octavia, Superb et Yeti. Numéros de pièces associés : Codes moteur : CAAB, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CEGA, CJAA, CMEA. Description : SYMPTÔMES : Code P2015, Signal d'alerte important - Témoin MIL allumé, VAG 8213, P2002, P2009, P2015, P2017. Témoin moteur allumé ou mode dégradé. Témoin moteur (CEL) intermittent ou constant. Codes d'erreur : 2968, 18447, 008213, Défaillance du capteur de position du volet d'admission. CAUSE : Le code P2015 est causé par une surrotation du moteur d'actionnement du volet d'admission. Si votre véhicule présente un code P2015, il est fort probable que le concessionnaire tente de résoudre le problème en remplaçant le volet d'admission, ce qui peut coûter plus de 700 £. Cependant, le problème provient généralement du moteur d'actionnement du collecteur d'admission. Ce moteur actionne un petit dispositif de butée en plastique situé sur l'ensemble d'amortisseur à l'intérieur du collecteur. Ce dispositif est fragile et finit inévitablement par s'user, ce qui provoque une surrotation du moteur d'actionnement (V157) et déclenche le code d'erreur P2015 ou des symptômes associés. Notre support de réparation s'installe très facilement et offre une butée rigide au moteur d'actionnement, corrigeant ainsi ce défaut pour toute la durée de vie du véhicule. Il n'est pas nécessaire de remplacer l'ensemble collecteur/moteur d'actionnement, qui finira par tomber en panne à nouveau. LA SOLUTION : Installez notre support spécialement conçu et corrigez cette surrotation grâce à une butée rigide, ce qui résoudra le problème pour toute la durée de vie du véhicule. Notre support s'installe très facilement, généralement en moins de 15 minutes avec des outils de base. Il se fixe simplement au moteur d'actionnement du collecteur et empêche la surrotation à l'origine du défaut. Nombre de nos clients l'ont acheté à titre préventif avant que leur moteur ne casse. Notre pièce limite le régime moteur à la même plage qu'à l'état neuf. Évitez le coût d'un collecteur et d'un moteur d'actionneur neufs : ces pièces risquent de tomber en panne à nouveau et d'obliger à démonter les conduites de carburant, ce qui peut engendrer d'autres problèmes. Notre support, de conception unique, est usiné CNC à partir d'aluminium massif poli puis anodisé. Il utilise des fixations en acier inoxydable, offrant ainsi la meilleure solution à ce problème courant. Nous fournissons également un ressort de rechange pour le moteur d'actionneur, car celui-ci peut souvent être perdu ou endommagé lors de la pose du support. Installez notre support rapidement et facilement et corrigez ce problème fréquent.