Kit de réparation de clapet de pompe à vide (réf. 1867424),Clapet anti-retour pour pompe à vide de freinage Transit Tourneo Courier

Description Générale Kit de réparation clapet de pompe à vide, référence constructeur 1867424 / DS7G2A451A. Clapet anti-retour pour pompe à vide d’assistance de frein, compatible plusieurs modèles Ford. Il restaure le circuit de dépression afin de conserver l’assistance de freinage.

Caractéristiques

1. Références constructeur conformes
   Références OE : DS7G2A451A, 1867424. Fabriqué et moulé d’après les données d’origine du véhicule pour un ajustement précis.
2. Large compatibilité véhicules
   Conçu en remplacement pour Transit Tourneo Courier, B-Max, Focus, C-Max, Ecosport, Fiesta, Mondeo et Transit Tourneo Connect selon les années et les codes châssis listés.
3. Rétablissement des performances du circuit à vide
   Ce kit de clapet anti-retour permet de restaurer le bon fonctionnement du circuit de dépression du véhicule, garantissant une efficacité optimale des freins et un rendement moteur satisfaisant.
4. Essentiel pour l’assistance de frein
   Le clapet anti-retour assure une alimentation constante en dépression au servofrein. Il joue un rôle primordial dans le maintien de la puissance d’assistance au freinage.
5. Remplacement direct
   Montage sans modification, respecte ou dépasse les normes OEM. Parfait pour remplacer une pièce ancienne, usée ou défectueuse sur votre véhicule.

Spécifications

• Produit : Kit de réparation clapet pompe à vide
• Références OE : DS7G2A451A, 1867424
• Matériau : Métal

Liste des véhicules compatibles

Transit Tourneo Courier (2014)
B-Max CB2 (2012)
Focus C-Max CB7 (2011-2015)
Focus CB8 (2011-2015)
Ecosport CBW (2013)
Fiesta CCN (2013)
Fiesta CE1 (2017)
C-Max CEU (2015)
Focus CEW (2014)
Transit Tourneo Connect CHC (2013)
Mondeo CNG (2014)
Ecosport CR6 (2017)

Liste d’emballage

1 × Kit de réparation clapet de pompe à vide

Mode d’utilisation

1. Couper le contact du véhicule, laisser refroidir le moteur.
2. Déposer l’ancien clapet anti-retour sur la pompe à vide.
3. Installer le nouveau kit en respectant le sens de montage du clapet.
4. Vérifier l’étanchéité du circuit de dépression puis tester l’assistance de freinage.

Remarque

Vérifiez attentivement la référence de la pièce d’origine avant toute commande. La liste de compatibilité est fournie à titre indicatif uniquement.
Le sens de montage du clapet anti-retour doit absolument être respecté pour garantir le bon fonctionnement du servofrein.