Kit de régénération de flexible de frein Cu 50 cm M10x1 SF - sans sertissage
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Informations produit
Description
Kit de réparation pour flexible de frein rigide L-50cm - cuivre M10x1
Kit de réparation pour flexible de frein rigide.
- Durite de frein en cuivre 4,8 mmavec filetage extérieur M10x1, sertissage unilatéral avec cosse champignon SF tête.
- 1x Connecteur de tuyau rigide ŁPS-28 sans sertissage.
- Longueur totale 50 cm
Le tuyau rigide peut être raccourci à la longueur souhaitée lors du montage.
Ce kit permet de remplacer une section corrodée d'une conduite de frein rigide, par exemple une conduite à partir d'un cylindre ou d'un tuyau flexible.
Sur demande, le sertissage peut être modifié en un sertissage conique DF ou par un changement de diamètre de filetage.
Le raccord est étanche grâce à des bagues de coupe qui, sous la pression d'un écrou, réduisent progressivement leur diamètre en se bloquant sur le tuyau.
Ce raccord permet de remplacer rapidement une section de conduite corrodée ou endommagée sans démonter les parties difficiles d'accès et sans avoir à sertir la conduite directement sur le véhicule, tout en garantissant une étanchéité parfaite des raccords !
Connecteur en laiton :
- résistant à la corrosion
- résistant à la haute pression
- montage rapide et facile
- démontage facile même après de nombreuses années d'utilisation
Dimensions :
- Longueur totale : 32 mm
- Clavette des écrous : 12 mm
- Clavette du connecteur : 10 mm
- Filetage : M10x1
- Pression de service maximale admissible : 220 bar
- Pression d’éclatement minimale : 850 bar
Composants :
- deux bagues de coupe
- deux écrous
- bague de compression
- corps de raccord
Recommandations :
- Avant le montage, les extrémités des tuyaux doivent être soigneusement nettoyées de leurs revêtements protecteurs (gaines en PVC recouvrant les tuyaux en acier) et de toute contamination.
- Lors du montage, assurez-vous que le tuyau est bien pressé contre le manchon du connecteur. Tout glissement hors du tuyau peut entraîner le serrage de la bague, rendant impossible sa remise en place.
Pour garantir une connexion correcte du connecteur sur un tuyau en acier, ce dernier doit être en bon état. La corrosion, les rayures et autres dommages de surface sont inacceptables. Il est impératif de préserver les propriétés géométriques du tuyau, notamment sa forme ronde sans déformation ni altération de son ovalité.
Les bagues de serrage sont fabriquées avec une grande précision, ce qui limite leur plage de fonctionnement. Si le vieux tuyau, après nettoyage de la corrosion superficielle, a perdu son diamètre d'origine, l'étanchéité du raccord peut s'avérer impossible.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Quantité par pack1
- CouleurCuivre
- Diamètre extérieur4.8 mm
- MatièresCuivre
- Pression de service220 bar
- Raccord (côté châssis)Mâle
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME223348803
- MMID828899282714
- Réf. fabricantdonocik_5906329802446
- EAN5906329802446
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