Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Matériel: Matière plastique
- Réf : 72-2444
- Fabricant : MAXGEAR
- État : Neuf
Références constructeurs (OEM) :
- 5033.A6
- 5033.A6 S1
- 5033.A7
- 5033.A7
- 5033.A7 S1
- 5033.A7 S1
- 5033.A9
- 5033.A9
- 5033.A9 S1
- 5033.A9 S1
- 5033.E6
- 5033.E6
- 5033.E6 S1
- 5033.E6 S1
- 50705220
- 50705220 S1
- 50706737
- 50706737 S1
- 93501847
- 93501847 S1
Véhicules compatibles :
-
FIAT
- DUCATO Fourgon (250_) (2009)
- DUCATO Fourgon (250_) (2010)
- DUCATO Autobus/Autocar (250_) (2010)
- DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) (2010)
- DUCATO Autobus/Autocar (250_) (2011)
- DUCATO Fourgon (250_) (2011)
- DUCATO Camion plate-forme/Châssis (250_) (2011)
- DUCATO Autobus/Autocar (250_) (2007)
- DUCATO Autobus/Autocar (250_) (2006)
- DUCATO Fourgon (250_) (2006)
-
PEUGEOT
- BOXER Autobus/Autocar (2011)
- BOXER Fourgon (2011)
- BOXER Camion plate-forme/Châssis (2011)
- BOXER Autobus/Autocar (2006)
- BOXER Fourgon (2006)
- BOXER Camion plate-forme/Châssis (2006)
- BOXER Autobus/Autocar (2010)
- BOXER Fourgon (2010)
- BOXER Camion plate-forme/Châssis (2010)
-
CITROËN
- JUMPER II Autobus/Autocar (2011)
- JUMPER II Fourgon (2011)
- JUMPER II Camion plate-forme/Châssis (2011)
- JUMPER II Autobus/Autocar (2006)
- JUMPER II Fourgon (2006)
- JUMPER II Camion plate-forme/Châssis (2006)
- JUMPER II Fourgon (2010)
- JUMPER II Camion plate-forme/Châssis (2010)
Respect de la propriété intellectuelle
Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Quantité par pack2
- MatièresCaoutchouc
- Réf. ManoManoME93159730
- MMID875468283749
- Réf. fabricantap_5901619517208
- EAN5901619517208
Conseil par
Comment savoir si un silent bloc est défectueux ?
Quand une voiture se met à vibrer, à claquer ou à perdre en précision sur la route, on pense souvent aux amortisseurs, aux pneus ou au train avant. Pourtant, le problème peut venir d’une pièce bien plus discrète : unsilent bloc. Cette pièce, fabriquée généralement en caoutchouc et souvent avec une partie métallique, joue un rôle capital dans le confort, la stabilité et la protection de nombreux organes mécaniques. Elle est en lien direct aussi bien le moteur que la suspension, la barre stabilisatrice, l’échappement ou certains supports du châssis. Dans ce guide, nous allons voir comment savoir si un silent bloc est usé et quels sont les types de silent blocs selon leur emplacement.
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