Kit de gicleurs de ralenti et de buse principale de carburateur, kit d'outils de réparation en laiton, composants industriels

1. Le gicleur principal du carburateur possède une structure robuste, une résistance à l'huile et à la corrosion, ainsi qu'une grande durabilité.

2. Ce gicleur de ralenti pour la réfection du carburateur est fabriqué avec précision, garantissant des performances stables et une longue durée de vie.

3. Convient aux carburateurs GY6 de 150 cm³ et 125 cm³ et à la plupart des scooters, quads et voitures de course chinois équipés de moteurs GY6 de 125 cm³ ou 150 cm³.

4. Convient aux carburateurs PWK/CVK/PE, OKO/KOSO/6-stage/Polini, etc.

5. Le gicleur principal est compatible avec les carburateurs Keihin de type PWK, CVK et PE, ainsi qu'avec d'autres gicleurs de ralenti/guidés. Type d'article : Gicleur principal de carburateur. Matériau : Laiton. Modèle : Pour PWK 10. Contenu : 10 gicleurs de ralenti : n° 32, n° 35, n° 38, n° 40, n° 42, n° 45, n° 48, n° 50, n° 52, n° 55 ; 10 gicleurs principaux de carburateur : n° 100, n° 105, n° 108, n° 110, n° 115, n° 120, n° 125, n° 130, n° 135, n° 140. Convient à la plupart des scooters, quads et voitures de course chinois équipés de moteurs GY6 de 125 cm³ et 150 cm³. Convient aux carburateurs PWK/CVK/PE, OKO/KOSO/6-stages/Polini, etc. Convient aux carburateurs Keihin de type PWK, CVK, PE et autres gicleurs lents/guidés. 10 gicleurs de ralenti ; 10 gicleurs principaux.