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Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Matériau maître cylindre de roue : Fonte grise
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180.0 mm
- Largeur [mm] : 32.0 mm
- Type de montage : prémonté
- Système de freinage : Bendix
- Diamètre du piston [mm] : 20.6 mm
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont :
- CITROËN (42416F, 42415Y)
- PEUGEOT (424206, 42418R, 42413L, 424106F, 424226, 424205)
Véhicules compatibles :
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) (71cv Diesel)
- PEUGEOT 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (117cv Essence)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) (72cv Diesel)
- PEUGEOT 306 Décapotable (7D, N3, N5) (98cv Essence)
- PEUGEOT 306 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (60cv Diesel)
- PEUGEOT 306 Fourgon/Break (N_, 7_) (72cv Diesel)
- CITROËN ZX (N2) (72cv Diesel)
- CITROËN XSARA (N1) (70cv Diesel)
- CITROËN ZX Break (N2) (103cv Essence)
- CITROËN XSARA Coupé (N0) (91cv Essence)
- CITROËN XSARA Break (N2) (60cv Diesel)
- CITROËN ZX Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (N2) (0cv Diesel)
- CITROËN XSARA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (N3_) (77cv Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL))
Avant de passer commande, vérifiez que cette pièce est compatible avec votre véhicule et que la référence de l'article figure dans notre annonce. Remarque : ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence à la désignation des produits (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueKAWE
- MatièresMétal
- Quantité par pack2
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Usage recommandé des plaquettes de freinUrbain
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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