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Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Matériau maître cylindre de roue : Aluminium
- Largeur [mm] : 39.0 mm
- Type de montage : prémonté
- Système de freinage : Bosch
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 203.2 mm
- Diamètre du piston [mm] : 20.6 mm
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont :
- CITROËN (424245)
Véhicules compatibles :
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) (90cv Essence/gaz de pétrole liquéfié (GPL))
- PEUGEOT 301 (72cv Essence)
- PEUGEOT 208 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (CR_) (75cv Diesel)
- CITROËN C3 II (SC_) (98cv Essence)
- CITROËN DS3 (SA_) (114cv Diesel)
- CITROËN C4 CACTUS (90cv Essence)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) (116cv Essence)
- CITROËN DS3 Décapotable (173cv Essence)
- CITROËN C3 II Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (SC_) (68cv Diesel)
- CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) (102cv Diesel)
- DS DS 3 (SA_) (208cv Essence)
- DS DS 3 Décapotable (SB_) (82cv Essence)
Avant de passer commande, vérifiez que cette pièce est compatible avec votre véhicule et que la référence de l'article figure dans notre annonce. Remarque : ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence à la désignation des produits (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueKAWE
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Usage recommandé des plaquettes de freinRoute
- Réf. ManoManoME84910456
- MMID134305639340
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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