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Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Diamètre du piston [mm] : 22.0 mm
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228.0 mm
- Système de freinage : Bendix-Bosch
- Largeur [mm] : 42.0 mm
- Matériau maître cylindre de roue : Fonte grise
- Type de montage : prémonté
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont :
- CITROËN (424231)
- PEUGEOT (42416H, 42418N, 424231)
Véhicules compatibles :
- CITROËN XSARA Break (N2) (122cv Essence)
- CITROËN XSARA Fourgon/Break (70cv Diesel)
- CITROËN XSARA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (N3_) (92cv Diesel)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) (93cv Diesel)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) (60cv Diesel)
- PEUGEOT 306 Berline bicorps trois ou cinq portes (7A, 7C, N3, N5) (71cv Diesel)
- PEUGEOT 306 Fourgon/Break (N_, 7_) (90cv Diesel)
- PEUGEOT 306 Décapotable (7D, N3, N5) (105cv Essence)
- PEUGEOT 306 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (71cv Diesel)
Avant de passer commande, vérifiez que cette pièce est compatible avec votre véhicule et que la référence de l'article figure dans notre annonce. Remarque : ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence à la désignation des produits (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueKAWE
- MatièresMétal
- Quantité par pack2
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Usage recommandé des plaquettes de freinRoute
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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