Kit de 4 rails d'arrimage de 40 cm en acier thermolaqué avec sangles à cliquet et anneaux pour fourgon, remorque et garage

• Les 4 rails de 396,2 mm comportent chacun 8 ouvertures pour répartir les points d'ancrage selon le chargement. Ce kit d'arrimage pour remorque convient aussi aux fourgons et aux garages, avec des sections séparées à disposer selon l'espace disponible.
• Les rails en acier thermolaqué présentent un traitement antirouille et des bords traités pour limiter les arêtes coupantes. Cette construction protège leur surface à l'usage, tandis que les 8 embouts fournis complètent la finition des extrémités.
• Les 2 sangles à cliquet pour rail servent à ajuster la tension autour du chargement. Leurs raccords à ressort se clipsent dans les ouvertures du système E-Track et se libèrent manuellement pour changer de position entre deux configurations.
• Les 4 anneaux en O pour arrimage constituent des points de liaison repositionnables. Chaque accessoire présente une charge de travail annoncée de 2 000 lb et une résistance à la rupture de 6 000 lb, deux valeurs distinctes à prendre en compte sans les confondre.
• Les 4 points d'attache avec anneau en D apportent une liaison souple entre le rail et l'anneau, avec une charge de travail annoncée de 1 000 lb par accessoire. Les 2 supports à ouverture unique complètent les possibilités d'implantation dans les espaces restreints.

Ce système d'arrimage E-Track réunit quatre rails et vingt et un accessoires pour aménager des points de fixation dans un fourgon, une remorque ou un garage. Les rails noirs sont en acier avec revêtement thermolaqué et traitement antirouille. Chaque section mesure 396,2 mm de long et 132 mm de large ; ses huit ouvertures mesurent 60 × 25 mm.

Les accessoires comprennent deux sangles jaunes à cliquet, quatre ancrages à anneau en O, quatre attaches souples à anneau en D, deux supports à ouverture unique, huit embouts et un sac de rangement pour accessoires d'arrimage. Les raccords à ressort facilitent le déplacement des ancrages d'une ouverture à l'autre, afin d'adapter leur position à la forme des objets à maintenir.

Les anneaux en O présentent une charge de travail annoncée de 2 000 lb par accessoire, contre 1 000 lb pour les attaches à anneau en D. Ces valeurs ne représentent pas la capacité totale de l'installation. La résistance du support, les fixations utilisées et les limites de chaque élément doivent être vérifiées avant utilisation ; la résistance à la rupture ne doit pas être utilisée comme charge de travail.

Les quatre sections indépendantes évitent d'imposer un rail continu à l'ensemble de l'espace. Les ancrages repositionnables et les sangles à cliquet facilitent les changements de configuration, tandis que le sac rassemble les accessoires démontés entre deux utilisations.

Rails fournis : 4

Accessoires fournis : 21, en complément des 4 rails

Longueur par rail : 396,2 mm, soit environ 40 cm

Largeur par rail : 132 mm

Ouvertures par rail : 8

Dimensions des ouvertures : 60 × 25 mm

Matériau des rails : acier thermolaqué

Finition : traitement antirouille et traitement des bords

Couleurs : rails noirs, sangles jaunes, éléments métalliques dorés

Sangles à cliquet : 2

Ancrages à anneau en O : 4

Charge de travail par ancrage en O : 2 000 lb, environ 907 kg

Résistance à la rupture par ancrage en O : 6 000 lb, environ 2 722 kg

Attaches souples à anneau en D : 4

Charge de travail par attache en D : 1 000 lb, environ 454 kg

Résistance à la rupture par attache en D : 3 000 lb, environ 1 361 kg

Supports à ouverture unique : 2

Embouts de finition : 8

Sac de rangement : 1

Applications : garage, fourgon et remorque