Kit de 4 pièces pour retirer et installer les douilles d'injecteur, compatible Ford Powerstroke 6.0L 6.4L 2003-2010

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Cet ensemble d'outils de retrait et d'installation de manchon d'injecteur pour moteurs 6.0L et 6.4L offre plusieurs caractéristiques de conception uniques par rapport aux produits concurrents. Contrairement à d'autres produits, le taraud est séparé de la partie extractrice de l'outil. L'avantage de cette caractéristique est que lorsque le taraud s'endommage ou s'use avec le temps, il est possible d'acheter un taraud peu coûteux en magasin, au lieu de remplacer un outil spécial coûteux et difficile à trouver. Les coupelles d'injecteur 6.0L / 6.4L sont en acier dur et ont tendance à être difficiles à tarauder, ce que nous avons constaté comme étant une considération importante. En installant cet outil pour coupelle d'injecteur 6.0 Powerstroke, vous recevrez également un joint torique pour maintenir le manchon d'injecteur sur l'outil d'installation. L'outil de retrait de manchon d'injecteur 6.0 ou 6.4 évite la frustration d'avoir le manchon d'injecteur qui tombe continuellement de l'extrémité de l'outil lorsque vous essayez de le manœuvrer en position dans la culasse. La capacité de cet ensemble d'outils pour manchon d'injecteur 6.0L / 6.4L à servir les deux moteurs est unique sur le marché – d'autres conceptions nécessitent un outil séparé pour chaque moteur. En achetant cet ensemble d'outils, vous obtenez le double de la valeur pour votre argent, car un seul outil est nécessaire pour deux applications.

Détails du produit :

- État : 100% Neuf

- Type d'article : Kit de retrait de manchon d'injecteur

- Matériau : Fer

- Couleur : Comme montré sur l'image

- Compatibilité : Convient pour tous les moteurs Ford 6.0L et 6.4L de 2003 à 2010

Contenu de la livraison :

4 x Outil de réparation d'injecteur

Conseils : Un manchon d'injecteur qui fuit sur un 6.0L peut entraîner une accumulation de pression de compression dans le système de refroidissement et/ou du liquide de refroidissement pénétrant dans un ou plusieurs cylindres (d'autres causes possibles sont un joint de culasse ou un refroidisseur EGR défaillant). De plus, une défaillance du manchon d'injecteur peut provoquer la présence de liquide de refroidissement autour de la base de l'injecteur de carburant dans la culasse. Le kit d'outils OEM Ford nécessite que les culasses soient retirées du véhicule pour remplacer les manchons. Ce kit d'outils rend cette réparation relativement simple et permet d'effectuer la tâche avec les culasses sur le véhicule en une fraction du temps, économisant ainsi des milliers de dollars.