Kit de 3 pièces comprenant une lèvre de pare-chocs avant et un séparateur, noir brillant, spoiler avant haute résistance, kit carrosserie pour véhicules d'une largeur de 1 800 mm

Description Générale Kit de lèvre de pare-chocs avant 3 pièces, finition noir brillant. Spoiler avant universel pour véhicules d’une largeur de 1800 mm. Conçu en ABS haute résistance, il améliore l’esthétique sportive du véhicule tout en apportant des avantages aérodynamiques et une protection supplémentaire du pare-chocs.

Caractéristiques

1. Matière ABS robuste
   Le kit spoiler est fabriqué en plastique ABS sélectionné à haute ténacité. Bonne adhérence, résistance aux chocs et aux rayures pour une utilisation durable.
2. Protection anti-choc
   La lèvre de pare-chocs épouse parfaitement les formes du véhicule. Elle protège efficacement la partie inférieure du pare-chocs des frottements, heurts et dommages routiers.
3. Conception aérodynamique
   Elaboré selon les principes aérodynamiques, il optimise la circulation de l’air sous la voiture et améliore la stabilité ainsi que l’expérience de conduite.
4. Esthétique sportive
   Ce spoiler imposant donne un look plus agressif et dynamique à la face avant du véhicule et apporte une touche de personnalisation racing.
5. Conditions de montage
   L’installation peut nécessiter le perçage ou des ajustements / découpes sur le pare-chocs. Le rendu final hautement sportif satisfait la plupart des amateurs de tuning automobile.

Spécifications

• Produit : Lèvre de pare-chocs avant
• Matériau : ABS
• Couleur : Noir brillant
• Compatibilité : Exclusivement pour véhicules avec largeur de carrosserie 1800 mm

Liste d’emballage

1 × Lèvre de pare-chocs avant (ensemble 3 pièces)
12 × Vis de fixation

Remarque

Avant achat, vérifiez attentivement les dimensions et la forme du produit afin de vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule.

Mode d’utilisation

1. Nettoyer soigneusement la surface inférieure du pare-chocs avant.
2. Positionner les trois éléments de la lèvre pour ajuster l’alignement global.
3. Marquer les points de fixation, réaliser les perçages si nécessaire.
4. Fixer solidement les éléments à l’aide des vis fournies.
5. Vérifier l’ensemble du serrage et l’alignement avant de circuler.