Kit de 2 Tubes d'Admission pour Kawasaki EJ400 / W400 / EJ650 / W650 – Référence 16065-1361 – Raccords de Carbu

Il s'agit d'une bobine de stator de remplacement pour la moto de motocross Honda CRF150F, compatible avec les références d'origine 31120-KPT-A01 et 31120KPTA0. La CRF150F est le modèle de motocross d'entrée de gamme de Honda, apprécié des adolescents et des débutants pour sa puissance accessible et ses performances fiables. La bobine de stator est un composant essentiel du système d'alternateur du moteur ; elle alimente le système d'allumage, charge la batterie et fournit l'énergie à l'ensemble du véhicule via un redresseur.

Cette bobine de stator est spécialement conçue pour le moteur monocylindre 4 temps de 150 cm³ de Honda. Ses paramètres d'enroulement et l'emplacement des trous de fixation correspondent précisément aux spécifications d'origine. Elle est bobinée avec du fil de cuivre émaillé, offrant une excellente conductivité électrique et thermique. La bobine est fabriquée dans un matériau isolant résistant aux hautes températures, capable de supporter les vibrations du moteur et les variations de température. Les bornes de connexion sont conformes aux spécifications d'origine, assurant une connexion fiable au faisceau électrique d'origine du véhicule. Les bobines de stator sont généralement composées de plusieurs enroulements, notamment des bobines d'allumage et d'éclairage.

Si votre Honda CRF150F présente des problèmes tels que des difficultés de démarrage, une étincelle faible, un éclairage faible, une décharge fréquente de la batterie ou des calages en cours de route, la bobine de stator est souvent la pièce clé à vérifier. Son remplacement par une bobine de stator d'origine (spécifications constructeur) permet de rétablir une alimentation et un allumage stables, garantissant ainsi un démarrage fiable et un fonctionnement stable de votre moto tout-terrain CRF dans diverses conditions routières, pour une expérience de conduite sûre et fiable, notamment pour les jeunes pilotes.