Kit adaptateur décodeur audio à fibre optique MOST pour Mercedes-Benz ML/GL/W164/W251 Porsche Cayenne Boxster 718 05-11

Compatible avec la plupart des amplificateurs à fibre optique externes et passerelles audio, ce module garantit une qualité sonore optimale avec les autoradios de seconde monte. Conçu spécifiquement pour les interfaces de remplacement d'autoradios Mercedes-Benz et Porsche, il prend en charge une large gamme de modèles, notamment les Mercedes-Benz ML/GL/R (2005-2012) et les Porsche Cayenne, Cayman et Boxster (2005-2011). Son installation est simple et se fait derrière l'écran ou l'amplificateur de puissance de l'autoradio. Il améliore l'expérience audio en conservant la compatibilité avec les amplificateurs et haut-parleurs d'origine, optimisant ainsi les performances sonores globales. Emplacement d'installation : derrière l'écran ou l'amplificateur de puissance de l'autoradio. Fonction du produit : compatible avec la plupart des amplificateurs à fibre optique externes (passerelles audio). Lors de l'ajout d'un autoradio de seconde monte, ce module garantit la compatibilité avec l'amplificateur, les haut-parleurs et la qualité sonore d'origine. Fonction de traitement : utilisé pour la mise à niveau des autoradios Mercedes-Benz et Porsche. Compatibilité : interface de remplacement d'autoradio Mercedes-Benz. Compatibilité : interface de remplacement d'autoradio Porsche (PCM2, 2.5). Nom : Boîtier de décodage audio à fibre optique. Tension de fonctionnement : 12 V. Séries de véhicules compatibles : Mercedes-Benz ML/GL/R (2005-2012), Mercedes-Benz ML/GL/W164/W251, Porsche Cayenne (2005-2011), Porsche Cayman 997/911 (2005-2011), Porsche Boxster 718 (2005-2011). Couleur : Noir. Matériau : Plastique. Contenu de l'emballage : 1 boîtier décodeur optique MOST, 1 câble d'alimentation audio, 1 boucle de retour optique. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison des reflets et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.