Kit 4 amortisseurs for VW Lupo 6X1 1998–2005 Seat Arosa 6H1 Coilovers
- Offre valable exclusivement aujourd’hui.
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Informations produit
Description
Remarquer:Pas de Plaques de Carrossage Incluses,Modification Requise si Vous Utilisez des Plaques de Carrossage OE
Application:
For VW Lupo 6E1, 6X1 1998–2005
For Seat Arosa 6H1 1997–2004
Specification:
Hauteur réglable: Avant 35 mm-75 mm
Hauteur réglable: Arrière 35 mm -75 mm
Taux de ressort avant : 7 kg/mm (392 lbs/in)
Taux de ressort arrière : 2kg/mm (112lbs/in)
Longueur du ressort avant : 200+102 mm
Longueur du ressort arrière : 230 mm
Longueur totale du coilover avant : 375-535 mm
Longueur totale du coilover arrière : 405-585 mm
Quantité:
-2 amortisseurs avant+2 arrière
-2 C- Clés de réglage
-2 ressorts arrière + 2 ressorts avant
- Butées avant et caches anti-poussière
Feature:
1. Hauteur inférieure réglable de 35 mm à 75 mm
2. Botte anti-poussière, butées en caoutchouc solide
3. Composants en aluminium permettant d'économiser du poids et supports de montage inférieurs en acier robuste
4. Installation simple, Facile à régler.
5. Utilisez les supports supérieurs d'origine du véhicule (non inclus dans notre kit de produits).
Avis:
- DES ENTRETOISES HUBCENTRIQUES peuvent être nécessaires for augmenter le jeu entre les roues et les coilovers arrière
- Veuillez vérifier plus de pièces dans notre magasin et n'hésitez pas à nous contacter for tout ce que nous pouvons vous aider.
Caractéristiques
- MarqueMAXPEEDINGRODS
- MatièresAcier / Aluminium
- Garantie2 an(s)
- Placement amortisseurAvant
- Type d'amortisseurSuspension
Questions fréquentes
Des modifications sont requises si vous utilisez des plaques de carrossage d'origine, car ce kit ne comprend pas de plaques de carrossage. Il est conseillé de vérifier la compatibilité et d'apporter les ajustements nécessaires pour assurer un bon fonctionnement.
La hauteur est réglable de 35 mm à 75 mm tant à l'avant qu'à l'arrière, permettant un ajustement personnalisé selon les préférences de conduite.
Le taux de ressort avant est de 7 kg/mm (392 lbs/in) et le taux de ressort arrière est de 2 kg/mm (112 lbs/in), ce qui influence la rigidité et le comportement de la suspension.
















