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Joint de cuve de carburateur de tondeuse à gazon BRIGGS & STRATTON 592485

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Informations produit

Description

Description générale

Le joint de cuve à flotteur BRIGGS ET STRATTON 592485 est une pièce d'origine conçue pour assurer l'étanchéité dans les moteurs de tracteurs de pelouse et de tondeuses. Sa couleur verte et son poids léger de 0,02 kg en font un accessoire pratique et efficace pour le bon fonctionnement de votre équipement.

Spécifications techniques

  • Numéro d'origine : 592485
  • Type : Origine
  • Poids : 0,02 kg
  • Couleur : vert

    • Compatibilité et accessoires

  • Modèles compatibles : 090600, 100600
  • Code : 320363
  • Pièce d'origine : 592485 AS

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Quantité par pack
      1
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Caoutchouc
    • Poids
      110 g
    • Type d'accessoire pour moteur thermique
      Bouchon
    • Réf. ManoMano
      ME36116231
    • MMID
      695288105811
    • Réf. fabricant
      592485
    • EAN
      0024847720280
    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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