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Joint de carter d'huile pour tracteur de pelouse Vanguard BRIGGS & STRATTON 842589

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Informations produit

Description

Description générale

Le joint de carter d'huile pour tracteur de pelouse Vanguard BRIGGS & STRATTON est conçu pour assurer une étanchéité optimale du moteur. Il est compatible avec les moteurs BRIGGS & STRATTON, tant verticaux qu'horizontaux, à partir de 18 CV, incluant les modèles 350000 à 380000.

Spécifications techniques

  • Code : 320235
  • Référence originale : 842589 - 846487 AS

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Largeur
      1 cm
    • Longueur
      1 cm
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Caoutchouc
    • Poids
      100 g
    • Type d'accessoire pour moteur thermique
      Bouchon
    • Réf. ManoMano
      ME72650067
    • MMID
      403778728898
    • Réf. fabricant
      842589 - 846487
    • EAN
      8945047692189

    Questions fréquentes

    Ce joint est conçu pour être compatible avec les moteurs à partir de 18 CV, y compris les modèles verticaux et horizontaux des séries 350000 à 380000.

    Ce joint est fabriqué en caoutchouc, ce qui lui permet d'assurer une étanchéité optimale du moteur.

    Ce produit est fabriqué aux États-Unis d'Amérique.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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