Joint de Cache de Générateur pour Yamaha WR250F (2003-2014) et GasGas EC250 / EC250F – Joint Papier

Il s'agit d'un joint d'étanchéité pour couvercle d'alternateur (joint de couvercle de bobine) destiné aux motos tout-terrain Yamaha WR250F (modèles 2003-2014) et EC250/EC250F. La WR250F est une moto tout-terrain de compétition quatre temps haute performance de Yamaha, dont le moteur exige une fiabilité d'étanchéité irréprochable. Ce joint se place entre le couvercle de magnéto, situé côté gauche du moteur, et le carter. Il assure l'étanchéité de la chambre d'alternateur et empêche les fuites d'huile moteur.

Ce joint d'étanchéité est fabriqué dans un carton spécial résistant à l'huile et aux hautes températures, offrant une excellente compressibilité et résilience. Sa forme, l'emplacement des trous de fixation et des trous de centrage sont parfaitement adaptés au couvercle de magnéto de la WR250F, garantissant une répartition uniforme des contraintes et une étanchéité optimale après installation. L'épaisseur du joint est contrôlée avec précision afin de garantir que l'entrefer entre le rotor et le stator de l'alternateur respecte les normes de conception, n'affecte pas les performances de l'alternateur et assure une étanchéité fiable même lors d'une utilisation intensive en tout-terrain.

Lorsque des traces d'huile ou des résidus apparaissent autour du couvercle du magnéto de votre Yamaha WR250F ou EC250, ou lorsqu'une étanchéité est nécessaire après le remplacement du stator de l'alternateur ou la réparation du magnéto, l'utilisation de ce joint de couvercle d'alternateur spécifique est essentielle pour prévenir les fuites d'huile. Les véhicules de course tout-terrain évoluent souvent dans des environnements extrêmes et difficiles, exigeant une fiabilité accrue de leurs joints. Le remplacement des joints usés prévient les fuites d'huile, garantissant ainsi le fonctionnement fiable de votre véhicule tout-terrain haute performance lors d'une conduite sportive.