Joint de cache-culbuteurs ZJ2010235 pour MAZDA 3

Petit rappel :

Veuillez confirmer le MODÈLE de votre VÉHICULE et la référence constructeur (OEM) de la pièce dont vous avez besoin avant de passer commande. Si vous ne pouvez pas le confirmer, veuillez laisser un message en ligne incluant le NUMÉRO VIN de votre véhicule et toute autre information concernant les pièces. Nous allons essayer de vérifier et de vous le confirmer.

Joint de cache-culbuteurs ZJ2010235 pour MAZDA 3

COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES DE VOITURES :

MAZDA 3 (BK) 2003/10-2009/12

3 (BK) 1.6B6ZE 1598774 Hatchback 2003-2009

MAZDA 3 (BL) 2008/12-2014/09

3 (BL) 1.6 MZRZ6 1598774 Hatchback 2008-2014

MAZDA 3 Berline (BK) 1999/09-2009/06

3 Berline (BK) 1.6Z6 1598774Berline2004-2009

POUR MAZDA 3 Berline (BL) 2008/12-

3 Berline (BL) 1.6 MZRZ6 1598774Berline2009-2014

INSTRUCTIONS RELATIVES AU JOINT DE COUVERCLE DE CULASSE

1. Le joint de couvercle de soupape est une feuille de caoutchouc flexible renforcée d'acier qui assure l'étanchéité entre le couvercle de soupape et le bloc-moteur.

Ce joint empêche l'huile de s'infiltrer dans le logement de la bougie d'allumage. Les joints de couvercle de soupape sont essentiels au bon fonctionnement du véhicule ; ils empêchent l'huile de fuir sur la culasse et le bloc-moteur.

2. Que peut provoquer une fuite du joint de couvercle de soupape ?

Une fuite du joint de couvercle de soupape peut entraîner les problèmes suivants :

1). Le moteur tourne mal. L'un des symptômes les plus courants d'un joint de cache-culbuteurs défectueux est un fonctionnement irrégulier du moteur. Ce fonctionnement irrégulier est plus marqué au ralenti et à l'accélération, et peut s'accompagner de fumée blanche à l'échappement. 2) Fuite d'huile. La présence d'huile sur votre allée ou sur les pièces du moteur est un signe évident qu'il est temps de remplacer le joint de cache-culbuteurs. 3) Huile dans les bougies d'allumage. La présence d'huile dans les bougies d'allumage est un signe révélateur d'une consommation excessive d'huile et d'un problème de joint de cache-culbuteurs. Un excès d'huile brûlée est souvent acheminé vers la culasse, où elle devrait se déposer, et finit par se retrouver dans les bougies. 4) Fumée blanche à l'échappement. La présence d'huile dans les bougies d'allumage ou de fumée blanche à l'échappement est un autre signe révélateur d'une consommation excessive d'huile et d'un problème de joint de cache-culbuteurs. De la fumée blanche indique généralement que votre moteur brûle de l'huile. 5) Ratés d'allumage : L'un des signes révélateurs indiquant que le joint de cache-culbuteurs doit être remplacé est un problème d'allumage. Les ratés d'allumage peuvent se produire à différents endroits du moteur, mais ils sont généralement causés par une fuite d'huile sur les câbles ou les bougies d'allumage.