Joint d'étanchéité collecteur admission - 1 pièce - Acier et NBR - Étanchéité moteur V6 - Nissan Altima Murano Renault Espace - Compatible 3.5L

Ce kit comprend un joint d'étanchéité pour collecteur d'admission conçu spécifiquement pour les moteurs V6 de 3498 cm³, fabriqué en acier renforcé et caoutchouc NBR de haute qualité. Ce composant essentiel assure une étanchéité parfaite entre le collecteur et le bloc moteur, prévenant ainsi les fuites d'air et optimisant la performance des véhicules Nissan et Renault concernés.Compatibilité étendue : Conçu pour s'adapter précisément aux modèles Nissan Altima, Maxima, Murano, Quest, Teana ainsi qu'aux Renault Espace IV et Vel Satis équipés du moteur 3.5L VQ35DE ou V4Y, couvrant les années de production de 2001 à nos jours selon les versions.Matériaux durables : La combinaison d'une âme en acier et d'un revêtement en caoutchouc Nitrile (NBR) offre une résistance exceptionnelle aux températures élevées du compartiment moteur, aux huiles et aux carburants, garantissant une longévité accrue sans déformation.Performance moteur restaurée : En éliminant les prises d'air parasites au niveau du collecteur d'admission, ce joint permet de rétablir le mélange air-carburant idéal, améliorant ainsi la stabilité du ralenti, la réactivité à l'accélération et réduisant la consommation de carburant.Référence technique précise : Ce produit correspond aux numéros d'équivalence constructeur et aftermarket tels que 15320, 15355, 16419, 17096, 18430, 20771, 24920, 25787, 28369, 28813, 28905, 29580, 33422, 57707, 57875, 57876 et 57877, facilitant l'identification pour les professionnels et les particuliers.Matériau : Acier et caoutchouc NBRType de pièce : Joint d'étanchéité pour collecteur d'admissionQuantité : 1 pièceCylindrée compatible : 3498 cm³ (3.5L)Moteurs compatibles : VQ35DE, V4Y 701, V4Y 711, V4Y 715Références équivalentes : 15320, 15355, 16419, 17096, 18430, 20771, 24920, 25787, 28369, 28813, 28905, 29580, 33422, 57707, 57875, 57876, 57877Véhicules compatibles : Nissan Altima, Maxima, Murano, Quest, Teana ; Renault Espace IV, Vel SatisAnnées de compatibilité : De 2001 à 2008 selon les modèlesCompatibilité: Ce joint d'étanchéité est développé pour répondre aux exigences strictes des moteurs V6 3.5L présents sur une large gamme de véhicules japonais et français. Il convient parfaitement aux Nissan Altima, Maxima QX, Murano (y compris versions 4x4), Quest et Teana I, ainsi qu'aux Renault Espace IV et Vel Statis. La pièce assure un ajustement parfait pour les cylindrées de 3498 cc, couvrant les motorisations VQ35DE et V4Y produites entre 2001 et 2008, offrant ainsi une solution de rechange fiable pour de nombreux propriétaires de ces modèles populaires.Durabilité: La conception de ce joint repose sur l'utilisation combinée d'acier et de caoutchouc NBR (Nitrile), un choix technique judicieux pour les environnements moteurs hostiles. Le NBR est reconnu pour sa résistance supérieure aux hydrocarbures, aux huiles moteur et aux variations thermiques importantes. Cette composition empêche le durcissement prématuré ou la fissuration du joint, assurant que l'étanchéité du collecteur d'admission soit maintenue dans le temps, même sous des conditions de conduite intensives ou climatiques variées.Performance: Un collecteur d'admission mal scellé peut entraîner des problèmes majeurs de fonctionnement du moteur, tels qu'un ralenti instable, une perte de puissance ou une surconsommation. L'installation de ce joint neuf permet de colmater hermétiquement la zone de contact, supprimant les entrées d'air non mesurées. Cela permet au calculateur moteur de gérer avec précision l'injection de carburant, restaurant ainsi les performances d'origine du véhicule, une accélération fluide et un fonctionnement silencieux et régulier au quotidien.Précision: Pour faciliter l'identification et garantir le bon montage, cette pièce reprend les cotes exactes des références d'origine. Elle est compatible avec une longue liste de numéros de pièces connus dans le secteur automobile, incluant les séries 15320, 15355, 16419 jusqu'à 57877. Cette polyvalence de référence en fait un choix sûr pour les mécaniciens et les bricoleurs avertis qui recherchent une correspondance exacte sans avoir à modifier la pièce lors de l'installation sur le bloc moteur ou le collecteur.Installation: Pensé pour simplifier la maintenance automobile, ce joint d'étanchéité offre une pose directe sans nécessiter de modifications complexes. Il suffit de retirer l'ancien joint usé, de nettoyer soigneusement les surfaces de contact du collecteur et du moteur, puis de positionner ce nouveau joint avant le serrage. Son épaisseur et sa flexibilité contrôlées permettent un écrasement uniforme lors du serrage des boulons, créant immédiatement une barrière efficace contre les fuites dès la première mise en route du moteur après réparation.