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JOINT CONTINU INTERNE ALFA ROMEO 145, 147, FIAT Brava, Bravo I, Marea, Multipla, Punto,

31,34€
Produit similaire livré par
Minkurow – Pistolet à coulis de ciment – 4 buses amovibles – Conception entonnoir pour zones étroites – Pulvérisation rapide mortier et plâtre
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34,99 €18
Vendu par shumee et 2 autres marchands

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Informations produit

Description

Description générale

Le joint continu interne est conçu pour les modèles de véhicules tels que l'Alfa Romeo 145, 147, ainsi que divers modèles de Fiat, notamment Brava, Bravo I, Marea, Multipla et Punto. Ce composant est essentiel pour assurer une connexion fiable entre la boîte de vitesses et le pont avant.

Spécifications techniques

  • Côté installation : Côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure, côtés différents, reliée à Boîte de vitesses : 25
  • Longueur : 32 mm
  • Diamètre de l'articulation : 100 mm
  • Côté montage : Pont avant
  • Poids net : 1,83 kg
  • Poids brut : 1,95 kg

Compatibilité et accessoires

Numéros originaux compatibles :

  • FIAT 5893875
  • FIAT 60584662
  • FIAT 60806693
  • FIAT 7771582
  • FIAT 7778365
  • FIAT 92601388
  • FIAT 92601892
  • FIAT 9945300
  • LANCIA 46307103
  • LANCIA 5893875
  • LANCIA 60584662
  • LANCIA 60806693
  • LANCIA 60806930
  • LANCIA 60811129
  • LANCIA 60812691
  • LANCIA 7630645
  • LANCIA 7771582
  • LANCIA 92601388
  • LANCIA 92601892
  • LANCIA 9945300

Remplace les références suivantes :

  • Dr!ve+ DP2110.10.1182
  • FEBI BILSTEIN 186213
  • KAMOKA 7334
  • PROTECHNIC PRJ565
  • RIDEX 5J0126
  • Stark SKJK-0200384
  • WILMINK GROUP WG2357733

Installation

Pour une installation correcte, il est recommandé de préparer les informations suivantes concernant votre véhicule :

  • Marque
  • Modèle
  • Cylindrée
  • Puissance (ch)
  • Année de fabrication
  • Numéro de châssis complet - VIN (17 caractères)

Caractéristiques

  • Marque
    AUTRES
  • Poids
    1830 g
  • Matières
    Métal
  • Quantité par pack
    1
  • Réf. ManoMano
    ME95399063
Conseil par

Comment savoir si un silent bloc est défectueux ?

Quand une voiture se met à vibrer, à claquer ou à perdre en précision sur la route, on pense souvent aux amortisseurs, aux pneus ou au train avant. Pourtant, le problème peut venir d’une pièce bien plus discrète : unsilent bloc. Cette pièce, fabriquée généralement en caoutchouc et souvent avec une partie métallique, joue un rôle capital dans le confort, la stabilité et la protection de nombreux organes mécaniques. Elle est en lien direct aussi bien le moteur que la suspension, la barre stabilisatrice, l’échappement ou certains supports du châssis. Dans ce guide, nous allons voir comment savoir si un silent bloc est usé et quels sont les types de silent blocs selon leur emplacement.
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Livraison et retours gratuits pendant 100 jours avec ManoExpress. ,[object Object]

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Paiement jusqu'à 12x par carte bancaire avec Alma. ,[object Object]

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Plus de 7 millions de clients pros et particuliers

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