JOINT POMPE DE CYCLAGE BRANDT THOMSON VEDETTE SAUTER 32X1405 32X1405 Groupe Brandt
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueDE DIETRICH
- Longueur3.2 cm
- Largeur140.5 cm
- Poids100 g
- MatièresMétal / Plastique
Questions fréquentes
Les dimensions de ce joint de pompe de cyclage sont de 32 mm de diamètre et 140.5 mm de longueur.
Oui, ce joint est compatible avec une large gamme de modèles de lave-vaisselle de plusieurs marques, y compris des modèles de marques telles que BRANDT, DE DIETRICH, THOMSON, VEDETTE, et d'autres.
L'installation de ce joint de pompe de cyclage est conçue pour être facile et efficace, car il est fabriqué sans collier, ce qui simplifie le processus d'installation.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Comment raccorder un lave-linge et un lave-vaisselle
Brancher son lave-linge et son lave-vaisselle nécessitent un flexible de raccordement, un tuyau d’évacuation, une arrivée d’eau et une évacuation à proximité. Si vous n’avez rien de cela, le robinet auto-perceur et le siphon avec prise machine à laver sont la solution ! Quant aux tuyaux, on vous explique tout !
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Visiter la boutique DE DIETRICHDe Dietrich est une entreprise alsacienne dotée d’une histoire pluriséculaire. Elle fut fondée par Johann Von Dietrich, de Strasbourg, qui achète en 1684 une vieille forge. L’est de la France fait alors partie du Saint Empire Romain Germanique.
Lorsque Louis XIV annexe l’Alsace, Johann sert fidèlement le roi, ce qui vaudra à son petit-fils Jean d’être anobli par Louis XV ; son titre lui permet de bâtir un empire industriel parmi les maîtres de forges. Plus tard, Louis XVI lui octroiera un écusson en forme de cor en or pour le prémunir (déjà !) des contrefaçons. Jean De Dietrich aura de nouveau rendez-vous avec l’histoire lorsqu’il commandera au capitaine Rouget de L’Isle un Chant de guerre pour l'Armée du Rhin … la célèbre Marseillaise.
En 1848, les De Dietrich s’adaptent à la Révolution Industrielle naissante en transformant les forges en ateliers de construction de matériel ferroviaire et mécanique. Après l’annexion de l’Alsace Lorraine, les De Dietrich doivent abandonner le ferroviaire pour fabriquer des biens de consommation durable (poêles, cuisinières, baignoires en fonte émaillée) et d'équipements urbain ou industriel (tramways, appareils à distiller). En 1896, l’entreprise se diversifie dans la construction automobile sous licence Amédée Bollée, qu’elle abandonnera quelques années plus tard pour se lancer dans l'équipement de la maison.
Au cours du XX siècle, l’entreprise se recentre autour de la chimie et de l’équipement ménager. Elle cesse en 1977 d’être une entreprise familiale. Ses chauffe-eaux, ses hottes et ses réfrigérateurs et autres produits électroménagers sont une référence dans leur catégorie.
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