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Jeu de mâchoires de frein Bosch 0 986 487 702 CITROËN 1605107 1605458 4241 P0
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Vendu par Bricoauto
Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 203,2
- Garniture de frein: avec garniture
- Largeur [mm]: 38
- Montage d'origine: Lockheed System
- numéro TECDOC du moteur: 18989; 19348; 23573; 24763; 31245; 31269; 31856; 31858; 32630
- Année à partir de: 200612; 200712; 200809; 200909; 200912; 201009; 201010; 201106; 201202; 201209; 201301; 201303; 201304; 201309; 201312; 201404; 201409; 201505; 201605; 202002
- Année jusqu'à: 200903; 200910; 200912; 201006; 201011; 201012; 201112; 201212; 201408; 201512; 201608; 201612; 201812
- Code moteur: 312 A2.000; 312 A5.000; A 13 DTJ
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- pour le modèle de la série de modèles: 118; 199
- Nombre de portes: 3
- Réf : 0986487702
- Fabricant : Bosch
- État : Neuf
Références constructeurs (OEM) :
- 1605107
- 1605458
- 4241 P0
- 4241 P0
- 4241 P3
- 4241 P3
- 77362449
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- 77362929
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- 77366054
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- 91065300
- 93168956
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- 93189993
- 93189993
- 93189993
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- 95517922
- 95517922
Véhicules compatibles :
- FIAT
- PANDA (169_) (2010)
- IDEA (350_) (2009)
- IDEA (350_) (2004)
- IDEA (350_) (2005)
- IDEA (350_) (2003)
- PUNTO EVO (199_) (2009)
- GRANDE PUNTO (199_) (2010)
- GRANDE PUNTO (199_) (2005)
- GRANDE PUNTO (199_) (2008)
- PANDA (312_, 319_) (2012)
- PANDA (312_, 319_) (2013)
- PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (169_ (2007)
- PANDA (312_, 319_) (2015)
- PANDA VAN (312_, 519_) (2012)
- QUBO (225_) (2009)
- OPEL
- CORSA D Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (S0 (2006)
- CORSA D (S07) (2006)
- CORSA D (S07) (2009)
- CORSA D Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (S0 (2010)
- CORSA D (S07) (2011)
- ADAM (M13) (2014)
- ADAM (M13) (2013)
- ADAM (M13) (2012)
- LANCIA
- MUSA (350_) (2010)
- MUSA (350_) (2007)
- YPSILON (312_) (2011)
- MUSA (350_) (2004)
- MUSA (350_) (2005)
- YPSILON (312_) (2020)
- YPSILON (312_) (2013)
- YPSILON (312_) (2014)
- VAUXHALL
- ADAM (M13) (2014)
- CORSAVAN Mk III (D) Camionnette/Berline bicorps trois ou cin (2009)
- CORSA Mk III (D) (S07) (2006)
- CORSA Mk III (D) (S07) (2009)
- CORSAVAN Mk III (D) Camionnette/Berline bicorps trois ou cin (2010)
- CORSA Mk III (D) (S07) (2010)
- CORSA Mk III (D) (S07) (2011)
- ADAM (M13) (2012)
- CORSAVAN Mk III (D) Camionnette/Berline bicorps trois ou cin (2006)
- PEUGEOT
- BIPPER (AA_) (2008)
- BIPPER TEPEE (2008)
- CITROËN
- NEMO Camionnette/Monospace (AA_) (2008)
- NEMO Monospace (2009)
Respect de la propriété intellectuelle
Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- MatièresMétal
- Poids1.4 kg
- Réf. ManoManoME213582538
- MMID961170612662
- Réf. fabricant0986487702
- EAN4047026835274
Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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