GARRYFIZH Système de freinage antiblocage pour moto, étrier de frein à vis, assistance ABS, noir, 67 mm

Caractéristiques:

1. Renforcer le contrôle de la moto : Équipé d'un ABS, le conducteur peut toujours maintenir un degré élevé de manipulation dans le processus de freinage d'urgence. Il peut ajuster la direction dans le temps et faire un évitement opportun et nécessaire des obstacles ou d
2. Réduisez le phénomène de glissement : Moto sans frein ABS en cas d'urgence sur des routes mouillées et lisses, et lorsque les roues sont bloquées, la moto continuera à glisser vers l'avant sur la route. L'ABS réduit également les risques de glissement lors du processus de freinage en
3. Raccourcissez efficacement la distance de freinage : en cas de freinage d'urgence, l'ABS peut rendre la roue en condition de roulement et de traînée, la proportion de la traînée est d'environ 20 %, le frottement entre le pneu et le sol est le plus important, c'est-à-dire le s
4. L'usure des pneus a été réduite : L'utilisation de l'ABS élimine les dommages irréparables aux pneus causés par le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence et réduit considérablement le degré d'usure des pneus et du sol
5. Fabrication professionnelle, haute précision et performances stables. Ajustement universel pour la plupart des VTT de moto

Spécifications:

Caractéristiques :
Renforcer le contrôle de la moto : équipé d'un ABS, le conducteur peut toujours maintenir un grand degré de manipulation dans le processus de freinage d'urgence. Il peut ajuster la direction à temps et éviter en temps opportun et nécessaire les obstacles ou les dangers à venir.
Réduire le phénomène de glissement : moto sans frein ABS en cas d'urgence sur routes mouillées et lisses, et lorsque les roues sont bloquées, la moto continuera à glisser vers l'avant sur la route. L'ABS réduit également le risque de glissement lors du processus de freinage en réduisant le risque de blocage des roues.
Raccourcir efficacement la distance de freinage : dans des conditions de freinage d'urgence, l'ABS peut rendre la roue à la fois en état de roulement et de traînée, la proportion de traînée est d'environ 20 %, le frottement entre le pneu et le sol est le plus important, c'est-à-dire le soi-disant point ou zone de freinage optimal. Les systèmes de freinage ordinaires ne peuvent pas faire cela.
L'usure des pneus a été réduite : l'utilisation de l'ABS élimine les dommages irréparables aux pneus causés par le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence et réduit considérablement le degré d'usure des pneus et du sol.
Fabrication professionnelle, haute précision et performances stables. Ajustement universel pour la plupart des motos VTT.
Spécifications :
Condition : 100 % neuf
Matériau : Alliage d'aluminium
Couleur/Type : Noir/67 mm, Violet/67 mm, Argent/67 mm, Or/ 60 mm, Argent/60 mm (en option)
Taille : comme le montre l'image
Poids du colis : environ 143 g
Montage : Universel
Liste des paquets :
1 * Système de freinage antiblocage