Jauge de niveau d'huile de transmission pour Jeep, 120 cm, pour boîte de vitesses automatique

Jauge de niveau d'huile de boîte de vitesses automatique 120 cm pour Mercedes-Benz 722.6 et Jeep Ssangyong (Ja s202412121128). Caractéristiques : Conçue pour mesurer le niveau d'huile de transmission. Cette jauge de remplacement permet de vérifier facilement le niveau et la qualité de l'huile (plus elle est brune, plus elle est usée) sans avoir à se rendre dans un garage. Elle est compatible avec les Mercedes équipées d'une transmission électronique 722.6. Les graduations sur l'extrémité de trempage (en plastique) vont de 25 (niveau bas) à 80 (niveau haut). Double échelle de mesure pour plus de praticité. Fabriquée en matériau de haute qualité, elle est durable et conçue pour une utilisation prolongée. Compatibilité : Pour les transmissions Mercedes de type 722.6. Transmissions automatiques à 5 vitesses équipant la plupart des modèles Mercedes de 1996/1997 à 2004/2005. Pour les véhicules Chrysler, Jeep, Dodge, Jaguar, Maybach et Ssangyong équipés d'une boîte de vitesses automatique Mercedes de type 722.6xx, 722.7xx ou 722.8xx (W5A180, W5A330, W5A380, W5A580, W5A900, W5J400, DGJ, DGU, NAG1). Non compatible avec la boîte automatique 7G Tronic 722.9xx. Modèle de référence : Pour Mercedes Classe E W210 W211 E180, E200, E200CDI, E200K, E220, E220CDI, E230, E240, E260, E250, E250TD, E270CDI, E280, E280T, E280 4MATIC, E290TD, E300, E300TD, E320, E320CDI, E320 4MATIC, E350, E400, E420, E430 4MATIC, E43AMG, E500, E540, E550, E55, E55AMG ; Pour Mercedes Classe C W202 W203 W204 C160, C180, C200, C200K, C220, C220CDI. C230, C230K, C240, C250TD, C260, C270CDI, C280, C320, C350, C430, C540, C36, C36AMG, C43, C43AMG, C55, C55AMG. Pour Mercedes Classe A W168 W169 : A140, A150, A160, A160CDI, A170CDI, A180, A180CDI, A190, A200, A200CDI, A200 Turbo, A210. Pour Mercedes Classe B W245 : B150, B160, B170, B170NGT, B180, B180CDI, B180NGT, B200, B200CDI, B200 Turbo. Pour Mercedes S W140 W220 Classe S280, S300TD, S320, S320CDI, S350, S370, S400, S420, S430, S500, S540, S550, S580, S600, S55 AMG ; pour Mercedes W414 Vaneo 160, 170CDI, 190 ; pour Mercedes W208 W209 CLK CLK180, CLK200, CLK220, CLK230, CLK260, CLK270, CLK320, CLK430, CLK500, CLK540, CLK55 AMG ; pour Mercedes R170 R171 SLK SLK180, SLK200, SLK200K, SLK230K, SLK320, SLK32 AMG ; pour Mercedes W163 W164 Classe M ML270CDI, ML320, ML320CDI, ML350, ML370, ML400, ML430, ML500, ML540, ML550, ML55 Pour Mercedes Classe G W463 G270, G290, G320, G400, G500, G540, G55 AMG Pour Mercedes CL W215 CL500, CL540, CL550, CL580, CL600, CL55 AMG, CL65 AMG Pour Mercedes SL R129 96- R230 SL SL280, SL320, SL370, SL500, SL540, SL550, SL580 Pour Mercedes Vito, Viano W638 W639 2003- 2.2L, 2.5L, 3.0L, 3,2 L, 3,5 L, 3,7 L pour Mercedes W901 - W906 Sprinter 2000- 2,2 L, 2,7 L, 3,0 L, 3,5 L pour Mercedes CLC 2008-2011 1,6 L, 1,8 L, 2,2 L pour Mercedes SLR 5,4 L McLaren 2005-2006 pour Mercedes CLS 55 AMG pour Dodge Challenger 2008- V8 5,7 L, 6,1 L, Charger 2005- V6 3,5 L, 3,6 L, V8 5,7 L, 6,1 L, 6,4 L, Magnum 2004- V6 3,5 L, V8 5,7 L, 6,1 L, Nitro 2007- 2,8 L, V6 4,0 L, Sprinter Fourgonnette 2003 et suivantes 2,7 L, V6 3,0 L, 3,5 L ; Jeep Commander 2005 et suivantes 3,7 L ; Grand Cherokee 2002 et suivantes 2,7 L, 3,0 L, 3,6 L, 3,7 L, V8 5,7 L, 6,1 L, 6,4 L ; Liberty 2008-2011 2,8 L Diesel ; Wrangler 2010-2011 2,2 L ; Chrysler 300C 2004 et suivantes V6 3,0 L, 3,5 L, 3,6 L, V8 5,7 L, 6,1 L, 6,4 L ; Crossfire 2004 et suivantes V6 3,2 L, 3,2 L SC ; Jaguar XJ8 1998-2003 V8 4,0 L, XJR 1998-2001 V8 4.0L, XKR 2000-2002 V8 4.0L, XK8 2000-2002 V8 4.0L Pour SSANGYONG Chairman 2000-2009 2.3L, V6 2.8L, 3.2L, Kyron 2004-2011 2.0L, 2.3L, 2.7L, V6 3.2L, Musso 2000-2008 2.7L, V6 3.2L, Rexton 2004-2011 2.7L, V6 3.2L, Rodius 2004-2010 2.7L, V6 3.2L Pour MAYBACH 57, 57 Special, 62, 62 Special, 67 Special V12 6.0L, Spécifications du moteur 6.0L Bi-Turbo : Longueur totale : env. 120 cm ; Longueur de l’outil : env. 46 cm ; Dimensions de l’emballage : 24 × 22 × 2 cm ; Poids de l’emballage : 150 g ; Contenu de l’emballage : 1 jauge de niveau d’huile de transmission