Carte de protection et relais du module de contrôleur de charge automatique de batterie 12 V

Chargeur de batterie, carte de contrôle, module, automatique, relais, interrupteur. 1. Assemblé avec un circuit intégré de contrôle de tension et un relais automobile spéciaux. 2. Petit volume et courant élevé. 3. Coupure de tension précise et stable. 4. Fonctions complètes et performances fiables. 5. Charge et arrêt automatiques. Description : La carte de protection de contrôle de puissance à charge automatique 12 V charge automatiquement la batterie lorsque sa tension descend à environ 10,5 V (tension basse réglable) et l'arrête lorsqu'elle atteint environ 14,4 V (réglable). Un voyant rouge s'allume pendant la charge et s'éteint une fois la charge complète. La déconnexion du relais et l'arrêt de la charge via une entrée 220 V permettent d'économiser de l'énergie. Caractéristiques : 1. Assemblé avec un circuit intégré de contrôle de tension et un relais automobile spéciaux. 2. Petit volume et courant élevé. 3. Coupure de tension précise et stable. 4. Fonctions complètes et performances fiables. 5. Charge et arrêt automatiques. Spécifications : Dimensions du circuit imprimé : 50 x 32 x 18 mm. Valeur par défaut : Tension basse : 10,5 V ; Tension de coupure : 14,8 V (réglable, peut varier). Câblage : Veuillez câbler conformément aux instructions. Ne modifiez pas le câblage. Instructions : Connectez un fil 220 V au port COM du relais et le chargeur au port OFF. Le chargeur doit être à pont redresseur. La tension de sortie CC doit être comprise entre 13,8 et 14,8 V. Test de charge initial : la tension de la batterie doit être d'environ 10 V. Fonction 1 : Le courant ne doit pas dépasser 10 A. Fonction 2 : La carte est protégée contre l'inversion de polarité. Aucune sortie n'est fournie en l'absence de batterie ou en cas d'inversion de polarité. Coupure automatique en cas de court-circuit en sortie : Cette protection empêche le chargeur de surchauffer en cas de court-circuit en sortie. Réglage : Le relais VR1 se déconnecte pour couper le courant lorsque la tension de charge de la batterie atteint 14,4 V. (Réglage de la tension de coupure : sens horaire pour diminuer, sens antihoraire pour augmenter). Le relais VR2 se connecte et la charge commence lorsque la tension de la batterie atteint 10,5 V. (Réglage de la tension basse : sens horaire pour diminuer, sens antihoraire pour augmenter). Contenu de l’emballage : 1 carte de contrôle de charge. Remarques : 1. Des connaissances en électricité sont nécessaires pour utiliser ce produit. Veuillez vous assurer de savoir comment l’utiliser avant de l’acheter. Merci de votre compréhension. 2. Veuillez prévoir une marge d’erreur de 1 à 3 mm en raison de la mesure manuelle. Merci de votre compréhension. 3. Les couleurs affichées sur les photos peuvent légèrement différer de la réalité, car les écrans ne sont pas calibrés de la même manière. Veuillez vous référer au produit réel.