Interrupteur de carburant universel pour moto GOOFIT, longueur totale de 104 mm, ensemble en deux parties, compatible avec les véhicules tout-terrain/scooters/quads, kit de conversion de vanne de carb

Lot de deux robinets universels à prix avantageux : Ce lot comprend deux robinets universels identiques, l'un pour un remplacement immédiat et l'autre de rechange. Il offre un excellent rapport qualité-prix et répond aux besoins des longs trajets en tout-terrain ou de l'entretien de flottes.

Taille universelle standard : La longueur totale (du filetage à la sortie) est de 104 mm, la norme du secteur, et convient à la plupart des motos tout-terrain, motos de trail, scooters et petits quads équipés de robinets manuels latéraux.

Fonction fiable à trois positions : La vanne manuelle classique à trois positions offre les fonctions MARCHE, ARRÊT et RES (carburant de réserve), permettant un contrôle précis du débit de carburant et une réserve de carburant d'urgence.

Conception durable et étanche : Le corps de la vanne est fabriqué dans un matériau haute résistance et anticorrosion, avec un joint interne de précision, garantissant une résistance durable à la corrosion par le carburant et une étanchéité fiable, et prévenant efficacement les fuites de carburant dues au vieillissement.

Dimensions précises Vérification (Prérequis d'installation) :

Ce produit est une pièce universelle. Avant l'installation, le commutateur d'origine du véhicule doit être retiré et sa longueur totale, le filetage de fixation (par exemple, M12*1,25) et le diamètre de l'interface de la conduite de carburant doivent être mesurés avec précision afin de garantir une parfaite compatibilité avec la spécification de 104 mm de ce produit.

Convient uniquement aux véhicules à carburateur alimentés par gravité. Ne convient pas aux véhicules équipés d'un système d'injection électronique ou d'un commutateur de carburant à membrane à dépression.

Consignes de sécurité pour l'installation :

Préparation de sécurité : Avant toute utilisation, assurez-vous de vider le réservoir de carburant, d'effectuer l'opération dans un endroit bien ventilé, à l'abri des flammes nues, et de débrancher la borne négative de la batterie.

Étanchéité : Enroulez du ruban d'étanchéité spécifique au carburant (recommandé) ou appliquez une quantité appropriée de mastic sur le filetage de fixation, puis serrez au couple recommandé. Ceci est crucial pour éviter les fuites au niveau du réservoir de carburant. Traitement des conduites de carburant : Il est recommandé de remplacer les conduites de carburant usées et d'utiliser de nouveaux colliers de serrage en acier inoxydable pour fixer tous les raccords. Inspection après installation : Après l'installation, mettez l'interrupteur sur la position « ON » et attendez que le carburant remplisse les conduites et le carburateur. Inspectez soigneusement le corps de l'interrupteur, les raccords filetés et tous les joints des conduites de carburant afin de détecter toute fuite. Ne démarrez le moteur qu'après avoir vérifié que tout est en ordre.