Interrupteur de carburant pour moto GOOFIT, longueur totale de 77 mm, conception en deux parties, accessoire universel pour les vannes de carburant manuelles de conversion de véhicules tout-terrain/VT

Spécifications standard, pièces de rechange doubles : La longueur totale (de la face de montage à l'extrémité de la sortie de carburant) de ce produit est une spécification universelle de 77 mm. Un ensemble contient deux unités, répondant aux besoins de remplacement immédiat et de secours à long terme, offrant un excellent rapport qualité-prix.

Commande manuelle classique à trois vitesses : Offre des fonctions manuelles fiables à trois positions (ON, OFF et RES [secours]), un fonctionnement intuitif, un contrôle précis du débit de carburant et comprend une réserve de carburant de secours.

Conception durable et étanche : Le corps de la vanne est fabriqué en métal résistant à la corrosion par le carburant ou en plastique technique haute résistance, avec une étanchéité interne fiable, conçu pour résoudre les problèmes tels que les fuites de carburant, la fermeture incomplète ou la défaillance de la conduite de carburant de secours causées par le vieillissement du commutateur d'origine du véhicule.

Adaptabilité et modification universelles : Conçu spécifiquement pour les motos tout-terrain, les quads, les motos de trail et les petits scooters qui utilisent largement des commutateurs de carburant manuels latéraux, c'est un choix économique pour remplacer les pièces endommagées ou simplifier le système d'alimentation en carburant.

Vérification précise de la taille (cruciale) :

Étape principale : Veuillez vous assurer de retirer le Retirez l'ancien interrupteur de votre véhicule et mesurez précisément sa longueur totale, les spécifications du filetage de fixation (par exemple, M12*1,25) et l'angle de sortie de carburant afin de vous assurer qu'ils correspondent parfaitement aux 77 mm de ce produit. Il s'agit de la seule condition préalable à une installation réussie.

Type de système : Ce produit est un interrupteur mécanique purement manuel et convient uniquement aux véhicules à carburateur alimentés par gravité. Il ne convient pas aux véhicules à injection électronique ni aux systèmes d'alimentation nécessitant une commande par dépression ou signal électrique.

Installation professionnelle et sécurité du carburant :

Préparation de sécurité : Avant utilisation, le réservoir de carburant doit être complètement vide et l'opération doit être effectuée dans un endroit bien ventilé, à l'écart de toute flamme nue ou étincelle.

Étanchéité critique : Enroulez uniformément et dans le sens horaire le ruban PTFE dédié (ruban d'étanchéité) autour du filetage de fixation de l'interrupteur. Il s'agit de l'étape la plus critique pour éviter les fuites de carburant au niveau du filetage. Raccordement de la conduite de carburant : Il est recommandé d'utiliser une conduite de carburant neuve et des colliers de serrage en acier inoxydable pour raccorder la sortie de carburant et de veiller à une connexion étanche.