Interrupteur coupe-batterie 12 V 24 V 48 V 60 V, interrupteur d'isolement principal étanche pour batteries Mar

[DURABLE ET DE HAUTE QUALITÉ] Ce coupe-batterie principal est fabriqué avec un boîtier robuste et durable, des goujons et écrous en cuivre étamé, et 4 jeux de boulons assurant une fixation solide. Un couvercle arrière amovible protège les bornes arrière contre les courts-circuits. Un panneau latéral amovible facilite l'accès au câble de la batterie. [Aucune consommation d'énergie] Cet interrupteur d'isolement de batterie est une solution fiable pour couper l'alimentation lors de la maintenance ou pour éviter la consommation d'énergie de la batterie lorsqu'aucun véhicule ou navire n'est utilisé. Vous pouvez ainsi déconnecter la batterie en toute confiance. Il peut être utilisé seul ou avec d'autres interrupteurs. [Utilisation facile] Installation simple. Pour l'isolation des systèmes 12-48 V CC et des systèmes électriques fixes, la position marche/arrêt est clairement définie. Interrupteur = alimentation (vert) pour fermer le circuit, interrupteur = circuit ouvert sans alimentation (rouge). [Interrupteur de déconnexion robuste] Cet interrupteur de déconnexion présente l'avantage de prévenir la décharge de la batterie, le vol, la maintenance de l'alimentation, etc. Entièrement étanche, il protège le câblage de la poussière, de la corrosion et de la pluie. L'interrupteur est fluide et robuste, et reste bien en place dans toutes les positions. [UTILISATION POLYVALENTE] Coupe-batterie avancé pour une utilisation générale dans les voitures, bateaux, camping-cars, motos, caravanes, camions, quads, SSV, batteries et autres équipements électriques. Idéal comme cadeau pour la fête des pères. Couleur : Rouge et noir. Matériau : Plastique. Contenu de l'emballage : 1 interrupteur, 4 vis de fixation, 2 embouts en cuivre. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de l'éclairage et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.