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Injecteur BOSCH 0 986 435 126 CITROËN 16 098 496 80 1980 CT 1980 J3 30756094

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Informations produit

Description

Caractéristiques techniques :

  • Préparation de carburant: Common Rail (CR)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
  • Réf : 0986435126
  • Fabricant : BOSCH
  • État : Neuf

Références constructeurs (OEM) :

  • 1980 CT
  • 1980 J3
  • Y60613H50
  • 16 098 496 80
  • 1980 CT
  • 1980 J3
  • 96 553 284 80
  • 30756094

Véhicules compatibles :

  • CITROËN
    • C3 I (FC_, FN_) (09/2)
    • C4 GRAND PICASSO I (UA_) (10/2)
    • C4 PICASSO I Monospace (UD_) (02/2)
    • C4 I (LC_) (11/2)
    • C4 Coupé (LA_) (11/2)
    • C4 I A trois volumes (07/2)
    • C5 II (RC_) (09/2)
    • C5 II Break (RE_) (09/2)
    • XSARA PICASSO (N68) (05/2)
    • C5 II Fourgon/Break (RE_) (09/2)
  • MAZDA
    • 3 A trois volumes (BK) (06/2)
    • 3 (BK) (06/2)
  • PEUGEOT
    • 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) (05/2)
    • 206 CC (2D) (04/2)
    • 206 SW (2E/K) (05/2)
    • 207 CC (WD_) (02/2)
    • 207/207+ (WA_, WC_) (02/2)
    • 307 (3A/C) (02/2)
    • 307 Break (3E) (02/2)
    • 307 SW (3H) (11/2)
    • 308 SW I (4E_, 4H_) (09/2)
    • 308 I (4A_, 4C_) (09/2)
    • 407 (6D_) (05/2)
    • 407 SW (6E_, 6D_) (05/2)
    • 207 Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (WA_, W (04/2)
  • VOLVO
    • C30 (533) (10/2)
    • S80 II (124) (01/2)
    • V70 III (135) (07/2)

Respect de la propriété intellectuelle

Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

Caractéristiques

  • Marque
    BOSCH
  • Carburant
    Diesel
  • Matières
    Composite
  • Type d'injection
    Électrique
  • Réf. ManoMano
    ME72521822
  • MMID
    415755063915
  • Réf. fabricant
    0 986 435 126
  • EAN
    4047024603981
BOSCHVisiter la boutique BOSCH
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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