Huile Moteur IGOL PROPULS EVOLUTION 10w40 4 Litres

IGOL Propuls Evolution 10W-40 – Huile moteur moto 4T (Bidon 4L)

L'huile moteur IGOL Propuls Evolution 10W-40 est conçue pour les motos 4 temps de route, roadsters et trails. Avec sa formule semi-synthèse et son homologation JASO MA2, elle garantit une excellente protection du moteur et une parfaite compatibilité avec les embrayages à bain d'huile.

Conditionnée en bidon de 4 litres, elle est idéale pour une vidange complète des moyennes et grosses cylindrées.

Les atouts principaux

• Formule semi-synthèse offrant un excellent compromis performance/longévité
• Protection du moteur, de la boîte et de l'embrayage
• Viscosité 10W-40 : équilibre idéal entre démarrage à froid et tenue à chaud
• Norme JASO MA2 : passages de vitesses plus fluides, motricité préservée
• Bidon 4L : pratique pour une vidange complète sans surplus

Pour quels usages et quels moteurs

• Motos de route, roadsters, trails et customs
• Idéale pour une utilisation quotidienne, urbaine et routière
• Compatible avec moteurs 4T modernes équipés de catalyseur et embrayage humide

Conseil professionnel : cette huile est parfaite si vous roulez au quotidien et cherchez une solution fiable sans aller sur une huile racing.

Les bénéfices en utilisation

• Démarrage à froid facilité grâce à la fluidité du 10W-40
• Boîte de vitesses plus douce et précise
• Réduction des bruits mécaniques et protection contre l'usure
• Moteur plus propre grâce aux additifs détergents et anti-oxydation
• Bon rapport qualité/prix pour un usage régulier

Astuce pro : en conduite intensive (autoroute, duo, fortes chaleurs), raccourcissez légèrement les intervalles de vidange.

Spécifications techniques

• Viscosité : 10W-40
• Technologie : Semi-synthèse
• Normes : API SL – JASO MA2
• Type moteur : Moto 4T avec embrayage humide
• Pays de fabrication : France
• Conditionnement : Bidon 4 litres

Conseils d'utilisation

1. Faites chauffer le moteur avant la vidange pour que l'huile s'écoule mieux.
2. Changez systématiquement le filtre à huile.
3. Versez la quantité préconisée par le constructeur, démarrez 30–60 secondes, puis ajustez le niveau si besoin.
4. Évitez les additifs externes : la formule est déjà optimisée.

Questions fréquentes

• Semi-synthèse ou 100% synthèse ? → La semi-synthèse est idéale pour un usage routier quotidien.
• 10W-40 : pour quelles conditions ? → Polyvalente pour ville et route, bonne tenue à chaud et réactivité à froid.
• Un bidon de 4L suffit-il ? → Oui, adapté à la majorité des vidanges (600–1000 cm³).