Informations produit
Description
- Moteur à essence bicylindre en V à quatre temps B&S Vanguard V-TWIN, refroidi par air
- Régulation AVR en série pour les consommateurs sensibles
- Avec système de démarrage manuel Honda EasyStart ou, selon le modèle, avec système de démarrage électrique et batterie de démarrage sans entretien
- Disjoncteur thermique-magnétique avec coupure en cas de surcharge ou de court-circuit
- Arrêt automatique en cas de manque d'huile ou de faible pression d'huile
Caractéristiques
- MarqueELMAG
- Puissance10000 W
- Autonomie1.9 h
- CarburantEssence
- Cylindrée480 cm³
Questions fréquentes
Cet équipement utilise un moteur à essence bicylindre en V à quatre temps, refroidi par air. Il est conçu pour offrir une performance fiable et une efficacité énergétique.
Le système de démarrage peut être manuel ou électrique, selon le modèle. Le démarrage électrique est assisté par une batterie de démarrage sans entretien, tandis que le démarrage manuel utilise un système Honda EasyStart.
L'équipement est équipé d'un disjoncteur thermique-magnétique qui coupe l'alimentation en cas de surcharge ou de court-circuit. De plus, il dispose d'un arrêt automatique en cas de manque d'huile ou de faible pression d'huile.
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Comment choisir un groupe électrogène ?
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