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Garnitures de frein Meroca MS-01E, semi-métalliques (4 pistons) (D02S, D03S)

10 € offerts dès 200 €
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Vendu par EXTRAstore

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Informations produit

Description

Garnitures de frein Meroca MS-01E, plaquettes, semi-métalliques

Les plaquettes Meroca MS-01E remplacent les plaquettes Shimano marquées D02S et D03S.

Conçu pour les étriers à 4 rouleaux.

Compatible avec les modèles d'étriers Shimano suivants : BR-M8120, BR-M7120, BR-6120, BR-M8020, BR-M820, BR-M810, BR-M640, BR-MT520, BR-MT420.

Et pour les modèles de pinces Tektro : HD-M750, HD-M745 Front, HD-M735, HD-M725.

Meilleure puissance de freinage (comparativement aux plaquettes en résine)
Les coussinets sont plus performants à froid
Une plus grande durabilité à des températures plus élevées
Meilleure modulation que sur les pads métalliques

Dédié à toutes conditions météorologiques.

Le paquet contient un kit pour une roue, c'est-à-dire deux plaquettes, un ressort et une goupille fendue.

Fabricant :Meroca

Modèle :MS-01E

Type de revêtement :semi-métallique

Conditions de travail recommandées :conditions météorologiques sèches et conditions météorologiques humides

Dimensions:hauteur 24 mm; 39,5 mm de large

Puissance de freinage :Supérieure à la moyenne

Contenu :Le paquet contient un ensemble pour Une roue, c'est-à-dire deux blocs, un ressort et une goupille fendue. Poids : ~ 90 g

Caractéristiques

Marque
AUTRES
Matières
Métal
Quantité par pack
2
Type d'engin motorisé/véhicule
Voiture
Réf. ManoMano
ME207687651
MMID
629737890691
Réf. fabricant
rowerekpl_5904673015734
EAN
5904673015734

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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