Flexibles de frein en téflon avec tresse en acier pour Opel Vectra B

Durites de frein flexibles en téflon avec tresse en acier pour Opel Vectra B

Jeu de durites de frein flexibles en téflon avec tresse en acier pour les marques de voitures suivantes :

Opel Vectra B

• Toutes versions, tous modèles de carrosserie et de moteur
• Années modèles 1995 - 06.2002
• Modèles équipés de l'ABS

*Après l'achat, veuillez nous envoyer votre numéro VINafin de sélectionner le kit de câblage approprié.

Essieu avant :

D2814

OEM : 90539252

• Filetage A : œillet fi10
• Filetage B : interne M10x1
• Longueur : 390 mm

Autres marquages : 562373, D2814, EZ4130, PHA337, 331424, 90539252

Axe arrière :

D2813

OEM : 90235999

• Filetage A : intérieur M10x1
• Filetage B : intérieur M10x1
• Longueur : 198 mm

Autres marquages : 562094, 96179489, 562346, D2813, EZ4209, EZ0605, PHA229, 330425, 90235999

Les flexibles de frein en téflon avec tresse en acier de la série zpet - donocik racing sont des produits polonais fabriqués avec des composants de la plus haute qualité.

Caractéristiques techniques principales :

• Diamètre interne du flexible : 3,2 mm
• Diamètre externe du flexible : 8 mm (* le flexible gainé en version incolore possède une épaisseur externe accrue et un type de tresse de renfort différent, ce qui lui confère des caractéristiques supérieures à celles des flexibles des autres couleurs)
• Pression de service maximale : 275 bar (à 20 °C)
• Pression d'éclatement minimale : 1 100 bar (à 20 °C)
• Température de fonctionnement maximale recommandée : 130 °C
• Température de fonctionnement maximale : 260 °C (au-delà de 130 °C, la pression de service maximale est réduite de 1 % par tranche de 2 °C supplémentaires)
• Rayon de courbure minimal : 55 mm
• Extrémités en acier décolleté galvanisé de classe 230Mo7pb (série ZPET Inox : câbles avec extrémités en acier inoxydable AISI 306)
• Possibilité de choisir la couleur

Les avantages des conduites de frein tressées en acier sont :

• Précision accrue de le système de freinage: Grâce au renforcement en acier, les conduites ne se dilatent pas sous pression comme les conduites sur les tuyaux en caoutchouc, ce qui assure un dosage précis et une modulation parfaite de la force de freinage. Le temps de réponse réduit du système se traduit par une distance de freinage plus courte.
• Efficacité : Résistance aux hautes pressions et aux très hautes températures.
• Sécurité : Sa construction renforcée et ses matériaux de la plus haute qualité garantissent une fiabilité optimale même dans des conditions extrêmes.
• Sans entretien : Le tuyau en téflon est imperméable à la vapeur d'eau, protégeant ainsi le liquide de frein de l'engorgement.
• Durabilité : De nombreuses années d'utilisation sans problème sont assurées par la garantie du fabricant.

En bref : Après l'installation de nos tuyaux, l'utilisateur bénéficie d'une efficacité de freinage accrue, ce qui se traduit par un meilleur contrôle du véhicule et un sentiment de sécurité renforcé.