Flexible de frein Evok 200 mm, raccord tournant 1/8 BSP

La durite de frein orientable Evok, référence 200 mm, est une pièce destinée au circuit de freinage d’une moto. Elle mesure 200 mm de long et possède des raccords pivotants avec un filetage 1/8 BSP. Ces raccords permettent de positionner la durite sans la tordre pendant le montage. Sa finition noire s’intègre au système de freinage du véhicule. Elle convient aux motards qui remplacent une durite ou réalisent un montage compatible avec ses dimensions et son raccordement. Avant l’achat, vérifiez que la longueur et le filetage correspondent à votre installation.

Points forts

• Durite de frein de 200 mm : elle permet de relier des éléments du circuit de freinage lorsque cette longueur est adaptée au montage.
• Raccords pivotants : ils facilitent le positionnement de la durite sans la torsionner lors de l’installation.
• Filetage 1/8 BSP : il permet de vérifier la compatibilité du raccord avec les éléments du circuit.
• Finition noire : elle apporte une apparence sobre à l’installation.
• Format compact : ses dimensions permettent de la prendre en compte dans l’agencement du circuit de freinage.

Caractéristiques techniques

• Marque : Evok
• Type de produit : durite de frein orientable pour moto
• Référence : 200 mm
• Longueur : 200 mm
• Filetage : 1/8 BSP
• Type de raccords : pivotants
• Couleur : noire
• Largeur : 20 cm
• Hauteur : 5 cm
• Dimensions indiquées : 20 × 5 × 20 cm (largeur × hauteur × longueur)
• Poids : 0,15 kg

Utilisations

Cette durite peut servir au remplacement d’une durite de frein sur une moto, si le raccordement 1/8 BSP et la longueur de 200 mm conviennent. Elle peut également être utilisée lors d’un montage ou d’une intervention sur un circuit de freinage compatible. Les raccords pivotants sont utiles lorsque l’orientation des connexions doit être ajustée pendant la pose. Sa finition noire permet de l’intégrer visuellement à une installation de cette couleur.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant le montage, comparez la longueur de 200 mm et le filetage 1/8 BSP avec les éléments déjà présents sur le véhicule. Positionnez les raccords pivotants pour orienter la durite sans la tordre ni la plier. Après l’installation, vérifiez que la durite est correctement raccordée et que son cheminement ne gêne pas les autres éléments. Pour toute intervention sur le freinage, suivez les consignes d’entretien du véhicule ou faites appel à une personne qualifiée.