Filtre redresseur relais de puissance 12V DC pour caméra de recul voiture, condensateur anti-interférence

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Ce redresseur-filtre d’alimentation 12V DC stabilisé, 100 % neuf, est conçu pour la caméra de recul de votre voiture. Il fournit une alimentation 12V DC stable à la caméra arrière, résolvant les problèmes de « boucle d’écran » ou d’« écran noir » lors de la marche arrière. Fabriqué professionnellement, il offre des performances élevées et stables. Installation facile : branchez l’entrée aux bornes positive et négative du feu de recul, et la sortie aux bornes positive et négative de la caméra.

Certains modèles de voitures allemandes et américaines génèrent des interférences de tension après le démarrage du moteur. L’alimentation du feu de recul n’est pas une alimentation DC pure, mais un signal impulsionnel superposé. Un oscilloscope peut détecter un signal carré similaire. Si la caméra est branchée directement sur le feu de recul, la tension instable empêche son bon fonctionnement, provoquant des interférences, des tremblements ou l’absence d’affichage de l’écran de recul.

Caractéristiques :

- Redresseur-filtre d’alimentation 12V DC stabilisé pour caméra de recul, 100 % neuf

- Alimente la caméra arrière en 12V DC stable

- Résout les problèmes d’écran cyclique ou noir lors de la marche arrière

- Fabrication professionnelle, haute performance et stabilité

- Installation facile : entrée sur les bornes du feu de recul, sortie sur la caméra

Spécifications :

- État : 100 % neuf

- Matériau : Plastique

- Couleur : Noir

- Taille : 4,8 * 2,6 * 1,5 cm (1,9 * 1,0 * 0,6 pouces)

- Poids du colis : environ 17 g

- Compatibilité : Série de voitures allemandes/américaines

Contenu du colis :

1 * Redresseur

Méthode d’installation :

- Fil rouge d’entrée : Borne positive du feu de recul

- Fil noir d’entrée : Borne négative du feu de recul

- Fil rouge de sortie : Borne positive de la caméra

- Fil noir de sortie : Borne négative de la caméra

Remarque : Les voitures allemandes ne nécessitent généralement pas de brancher le fil noir de sortie, contrairement à la plupart des voitures américaines. Veuillez ne pas acheter si votre voiture n’est pas de série allemande ou américaine, car les courants diffèrent et ce filtre est inefficace sans interférence de signal impulsionnel.