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Filtre d'aspiration de pompe à huile - Référence 101866 - Compatible Peugeot 206 307 407 Citroën C2 C3 C4 Partner 1.6 HDI - 1 pièce
Vendu par PACTUS
Informations produit
Description
Filtre d'aspiration de pompe à huile conçu pour protéger la pompe à huile contre les impuretés métalliques et les résidus abrasifs présents dans le carter, assurant une lubrification fiable et prolongeant la durée de vie du moteur.
Résistance élevée : fabriqué en acier inoxydable et matière plastique renforcée, ce filtre d'aspiration de pompe à huile supporte les températures élevées et les pressions variables des circuits lubrifiants modernes.
Installation simple et directe : conception conforme aux spécifications d'origine, remplacement sans modification ni outillage spécifique — compatible avec les procédures de maintenance standard.
Dimensions précises : diamètre 58 mm, hauteur 32 mm, épaisseur du maillage 0,15 mm ; poids net : 42 g ; couleur noire ; matériau principal : acier inoxydable + polyamide renforcé.
Adapté aux véhicules essence et diesel équipés de moteurs 1.6 HDI (ex. Peugeot 206/307/407, Citroën C2/C3/C4/Partner/Berlingo/Xsara Picasso), usage professionnel ou particulier sur véhicules routiers légers.
Ce filtre d'aspiration de pompe à huile est une pièce de rechange après-vente destinée à remplacer l’élément filtrant situé à l’entrée de la pompe à huile. Il retient efficacement les particules métalliques fines et les dépôts générés par l’usure normale du moteur, contribuant ainsi à préserver la performance et la fiabilité du système de lubrification. Conforme aux références équivalentes 1810.66, 101866 et 9643755580, il s’intègre parfaitement sur une large gamme de modèles Peugeot et Citroën équipés du moteur 1.6 HDI. Ce filtre d'aspiration de pompe à huile est fourni à l’unité, prêt à monter, sans accessoire supplémentaire requis.
Résistance élevée : fabriqué en acier inoxydable et matière plastique renforcée, ce filtre d'aspiration de pompe à huile supporte les températures élevées et les pressions variables des circuits lubrifiants modernes.
Installation simple et directe : conception conforme aux spécifications d'origine, remplacement sans modification ni outillage spécifique — compatible avec les procédures de maintenance standard.
Dimensions précises : diamètre 58 mm, hauteur 32 mm, épaisseur du maillage 0,15 mm ; poids net : 42 g ; couleur noire ; matériau principal : acier inoxydable + polyamide renforcé.
Adapté aux véhicules essence et diesel équipés de moteurs 1.6 HDI (ex. Peugeot 206/307/407, Citroën C2/C3/C4/Partner/Berlingo/Xsara Picasso), usage professionnel ou particulier sur véhicules routiers légers.
Ce filtre d'aspiration de pompe à huile est une pièce de rechange après-vente destinée à remplacer l’élément filtrant situé à l’entrée de la pompe à huile. Il retient efficacement les particules métalliques fines et les dépôts générés par l’usure normale du moteur, contribuant ainsi à préserver la performance et la fiabilité du système de lubrification. Conforme aux références équivalentes 1810.66, 101866 et 9643755580, il s’intègre parfaitement sur une large gamme de modèles Peugeot et Citroën équipés du moteur 1.6 HDI. Ce filtre d'aspiration de pompe à huile est fourni à l’unité, prêt à monter, sans accessoire supplémentaire requis.
Caractéristiques
- MarqueALVIOR
- Quantité par pack1
- MatièresPolyamide (Pa)
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME215055295
Conseil par
Comment choisir son filtre à huile ?
Acheter unfiltre à huileen ligneparaît simple au premier regard. Pourtant, entre les différences de montage, lesnombreuses références, les dimensions à vérifier et les écarts de prix, l’erreur arrive vite. Or, unmauvais filtre à huilene protège pas correctement le moteur, peut compliquer le montage etrisque même de nuire à l’étanchéitédu circuit de lubrification. Pour éviter cela, il faut regarder bien plus que la photo du produit ou le tarif affiché. Ce guide a justement pour but de vous aider àacheter le bon filtre à huileen ligne, sans vous tromper.
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