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Informations produit
Description
Filtre à air moteur tracteur tondeuse Briggs et Stratton
Pour moteurs modèles:
800E, 850E, 875EX, 875IS SERIES
- 115P02
- 123P02
- 123P32
- 125P02
- 125P07
- 125P0B
- 125P42
- 125P47
(Tous les modèles ne sont pas dans la liste ci-dessus)
Longueur: 92 mm
Largeur: 85.7 mm
Hauteur: 60 mm
Autre référence: 597265, 595853
N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements.
Filtre adaptable Briggs & Stratton.
Pour moteurs modèles:
800E, 850E, 875EX, 875IS SERIES
- 115P02
- 123P02
- 123P32
- 125P02
- 125P07
- 125P0B
- 125P42
- 125P47
(Tous les modèles ne sont pas dans la liste ci-dessus)
Longueur: 92 mm
Largeur: 85.7 mm
Hauteur: 60 mm
Autre référence: 597265, 595853
N'hésitez pas à nous contacter pour tous renseignements.
Filtre adaptable Briggs & Stratton.
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Hauteur60 mm
- Largeur85.7 mm
- Longueur92 mm
- MatièresPlastique
- Type de filtre autoFiltre à air
- Réf. ManoManoME48775591
- MMID377525338633
- Réf. fabricantF410-0357
- EAN2100000274925
Questions fréquentes
Les dimensions de ce filtre à air sont les suivantes : longueur de 92 mm, largeur de 85,7 mm et hauteur de 60 mm.
Non, tous les modèles de moteurs ne sont pas inclus dans la liste fournie. Il est recommandé de vérifier la compatibilité avec le modèle spécifique avant l'achat.
La matière principale de ce filtre à air est le polystyrène (PS), ce qui lui confère une certaine durabilité et efficacité.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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