Filtre à huile moteur COMPATIBLE BRIGGS & STRATTON - 047784
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Informations produit
Description
Nom du produit
Filtre à huile pour BRIGGS & STRATTON
Code BM
047784
Marque
BRIGGS & STRATTON, SIMPLICITÉ, VIVANEAU, TORO
Type de couplage
Fileté
Référence originale
820311 - 100-3192
Diamètre extérieur (mm)
85,00
Hauteur (mm)
112,00
Diamètre du filetage (mm)
M22
Pas de filetage (mm)
1,50
Dimensions
Trou inférieur M20x1,5
Modèles de machines
MOTEURS43244752244758244758844758A447TRACTEURS2020LC
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Quantité par pack1
- Diamètre extérieur85 mm
- Hauteur112 mm
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresMétal
- Poids300 g
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Réf. ManoManoME92960066
- MMID928790002231
- Réf. fabricant047784
- EAN8033655477844
Questions fréquentes
Ce filtre à huile a un diamètre extérieur de 85 mm et une hauteur de 112 mm.
Le filtre possède un filetage de type M22 avec un pas de filetage de 1,50 mm.
Ce filtre est compatible avec plusieurs modèles de moteurs, notamment ceux identifiés par les références 432447, 522447, 582447, 588447, 58A447 et 2020LC.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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