Filtre à carburant transparent rouge GOOFIT CNC compatible avec quad, moto et scooter. Filtre à huile métallique, élément filtrant de modification.

Surveillance visuelle du système d'alimentation : Le boîtier est fabriqué en acrylique ou en polycarbonate haute transparence et résistant au carburant, permettant une inspection visuelle directe du débit de carburant et de la propreté du filtre, et la détection rapide des impuretés ou des problèmes d'alimentation.

Structure métallique CNC robuste : Les deux extrémités de l'interface sont fabriquées en alliage d'aluminium ou en laiton usinés avec précision CNC, offrant robustesse, durabilité et résistance à la corrosion. Un revêtement anodisé rouge apporte une touche d'élégance au compartiment moteur.

Filtration double couche haute efficacité : L'intérieur comprend généralement un élément filtrant remplaçable en papier haute densité ou en maille métallique (le produit réel peut varier), filtrant efficacement les impuretés, la rouille et l'humidité du carburant et protégeant ainsi le carburateur ou le système d'injection.

Large compatibilité : Conçu pour une compatibilité universelle, ce filtre convient à la plupart des quads, motos, scooters, karts, etc., équipés de carburateurs ou de systèmes d'injection électronique avec des conduites de carburant standard de 6 ou 8 mm (vérification de l'interface requise).

Remarques importantes concernant l'installation et la compatibilité

Vérification des spécifications de connexion et de la conduite de carburant (Prérequis d'installation) :

Ce produit utilise généralement une interface standard (par exemple, M12*1,25). Veuillez mesurer le diamètre intérieur de la conduite de carburant d'origine de votre véhicule (généralement 6 mm ou 8 mm) et vous assurer que les connecteurs d'entrée et de sortie de ce produit sont compatibles.

Vérifiez le mode de connexion de la conduite de carburant d'origine du véhicule (présence de colliers de serrage) et prévoyez des colliers de serrage adaptés pour garantir une connexion étanche.

Sens et position d'installation :

Le boîtier du filtre est généralement marqué de flèches indiquant le sens du flux de carburant (IN pour l'entrée, OUT pour la sortie). Lors de l'installation, l'extrémité IN doit être orientée vers le réservoir de carburant et l'extrémité OUT vers le carburateur/la pompe à carburant. Ne pas installer à l'envers. L'emplacement d'installation doit être choisi sur une section de conduite de carburant éloignée des composants d'échappement à haute température, avec un espace suffisant pour l'observation et la maintenance, généralement sous la sortie du réservoir de carburant. Installation et sécurité du carburant : La sécurité avant tout : Avant l'installation, veuillez fermer le robinet d'essence (le cas échéant) ou réduire le niveau de carburant dans le réservoir au minimum. Travaillez dans un endroit bien ventilé, à l'abri des flammes nues. Test d'étanchéité : Après l'installation, ouvrez le robinet d'essence et vérifiez soigneusement l'étanchéité des deux extrémités du filtre et des raccords de la conduite de carburant. Ne démarrez le moteur qu'après avoir confirmé l'absence de fuites.