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Filtre à air tracteur de pelouse VANGUARD 2 3 cylindres BRIGGS 820263

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Informations produit

Description

Description générale

Filtre à air ORIGINAL pour moteurs VANGUARD 2 et 3 cylindres de BRIGGS & STRATTON, conçu pour assurer un fonctionnement optimal de votre équipement. Ce filtre est compatible avec divers appareils tels que les tracteurs de pelouse, les tondeuses à gazon professionnelles, les groupes électrogènes, les arroseurs, les motopompes, les plaques frontales, les machines à rayon de braquage zéro et les broyeurs biologiques professionnels.

Spécifications techniques

  • Dimensions : diamètre 87 mm x longueur 190 mm
  • Numéros de pièce originaux : 192076, 820263

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Quantité par pack
      1
    • Largeur
      87 mm
    • Longueur
      190 mm
    • Matières
      Papier
    • Poids
      300 g
    • Type de filtre auto
      Filtre à air
    • Réf. ManoMano
      ME72644125
    • MMID
      210816490762
    • Réf. fabricant
      192076
    • EAN
      8945047711736

    Questions fréquentes

    Ce filtre à air a un diamètre de 87 mm et une longueur de 190 mm.

    Ce filtre à air est compatible avec divers équipements tels que les tracteurs de pelouse, les tondeuses à gazon professionnelles, les groupes électrogènes, et d'autres machines comme les motopompes et les broyeurs biologiques.

    Les numéros de pièce originaux associés à ce filtre à air sont 192076 et 820263.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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