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Filtre à air rond 110mm pour moteur Briggs & Stratton 7 à 18cv – Adaptable série 170400 à 326400 – Hauteur 97mm – Diamètre intérieur 50mm

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Informations produit

Description

Description générale

Filtre à air rond conçu pour les moteurs Briggs & Stratton, adapté aux modèles de 7 à 18 cv. Ce filtre est essentiel pour assurer un bon fonctionnement du moteur en maintenant l'air propre et exempt de débris.

Spécifications techniques

  • Diamètre: 110 mm
  • Diamètre intérieur: 50 mm
  • Hauteur: 97 mm
  • Référence d'origine: 393957S

    • Compatibilité et accessoires

  • Compatible avec les séries: 170400, 171400, 190400, 194400, 195400, 220400, 221400, 222400, 233400, 243400, 252400, 253700, 254400, 290400, 294400, 302400, 303400 et 326400

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Certification NF
      NF
    • Garantie
      1 an(s)
    • Hauteur
      97 mm
    • Matières
      Papier

    Questions fréquentes

    Ce filtre est spécifiquement conçu pour des moteurs ayant une puissance comprise entre 7 et 18 cv. Il n'est pas recommandé de l'utiliser avec des moteurs en dehors de cette plage de puissance.

    Pour vérifier la compatibilité, comparez les dimensions du filtre (diamètre extérieur de 110 mm, diamètre intérieur de 50 mm, hauteur de 97 mm) et assurez-vous que votre moteur appartient aux séries mentionnées dans les spécifications.

    Il est conseillé de vérifier régulièrement l'état du filtre et de le nettoyer ou de le remplacer en cas d'encrassement pour garantir un fonctionnement optimal et éviter l'accumulation de débris.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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