Filtre à air pour tracteur de pelouse compatible BRIGGS & STRATTON 494511
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Informations produit
Description
Filtre à air compatible tracteur tondeuse BRIGGS STRATTON Longueur (mm) : 177 Largeur (mm) : 88 Hauteur (mm) : 28 Poids : 74 g Préfiltre compatible : 33270098 Pour modèles : BRIGGS STRATTON 093400 - 115400 - 133400 - 134400 - 135400 Pour les modèles : HONDA G 150 K1 - G 200 K1 Référence : 33270099 Référence originale : 494511S - 494511 (B S) 17211-883-W21 17211-883-W20 (HONDA) BRIGGS STRATTON AH
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Quantité par pack1
- Hauteur28 mm
- Largeur88 mm
- Longueur10 mm
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresTissu
- Poids74 g
- Type de filtre autoFiltre à air
- Réf. ManoManoME72707944
- MMID416923131419
- Réf. fabricant494511S - 494511
- EAN9145368976275
Questions fréquentes
Les dimensions de ce filtre à air sont les suivantes : longueur de 177 mm, largeur de 88 mm et hauteur de 28 mm.
Le poids de ce filtre à air est de 74 grammes.
Ce filtre à air est compatible avec plusieurs modèles, notamment ceux de BRIGGS STRATTON et HONDA, spécifiquement les modèles 093400, 115400, 133400, 134400, 135400, ainsi que les modèles HONDA G 150 K1 et G 200 K1.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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