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Filtre à air pour moteur BRIGGS & STRATTON série 284H07 285H07 286H770

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Informations produit

Description

DIMENSIONS DU FILTRE À AIR DU PANNEAU : HAUTEUR : 38 mm LONGUEUR : 222 mm LARGEUR : 79 mm POUR MOTEUR DE MACHINES AGRICOLES MARQUES MODÈLES BRIGGS et STRATTON SERIES 284H07 - 285H07 - 286H770 - 31E700 - 31G700 - 31H700 INTEK CODE AVS : 12482 CODE ORIGINAL : 697014 - 697634 - 698083 - 697776 CZ

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Quantité par pack
    1
  • Hauteur
    38 mm
  • Largeur
    79 mm
  • Longueur
    222 mm
  • Marque compatible
    Briggs & Stratton
  • Matières
    Plastique
  • Poids
    200 g
  • Type de filtre auto
    Filtre à air
  • Réf. ManoMano
    ME75370657
  • MMID
    853470575084
  • Réf. fabricant
    12482
  • EAN
    9145368964494

Questions fréquentes

Les dimensions de ce filtre à air sont les suivantes : hauteur de 38 mm, longueur de 222 mm et largeur de 79 mm.

Ce filtre à air est fabriqué en PER, un matériau connu pour sa durabilité et sa résistance.

Oui, ce filtre à air possède une certification NF, spécifiquement la norme NF285.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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