Filtre à Air Arnold. Pour Moteurs Briggs & Stratton 450e, 500e, Series 08p502, 09p602, 09p702. Remplace Origine 799579.
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Informations produit
Description
Filtre à air ARNOLD. Pour moteurs BRIGGS & STRATTON 450E, 500E, Series 08P502, 09P602, 09P702. Remplace origine 799579.
Dimensions et caractéristiques
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Garantie1 an(s)
- Largeur1.2 mm
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresMétal
- Poids1000 g
- Type de filtre autoFiltre à air
- Réf. ManoManoME90726813
- MMID501024109979
- Réf. fabricant3111-B1-0081
- EAN4056494140995
Questions fréquentes
Les dimensions spécifiques de ce filtre à air ne sont pas fournies dans la fiche technique.
Ce filtre à air est conçu pour optimiser le fonctionnement des moteurs de certaines séries spécifiques, garantissant ainsi une compatibilité parfaite avec les modèles mentionnés.
Ce filtre à air est fabriqué en mousse, ce qui contribue à son efficacité dans la filtration de l'air.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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