Feu arrière universel rouge en plastique pour moto, feu stop/indicateur de position arrière intégré, compatible avec les scooters/quads, ensemble d'ampoule arrière amélioré pour la vision nocturne.

Conception améliorée pour la vision nocturne : Le corps du feu utilise un plastique rouge à haute transmittance et une structure réfléchissante optimisée, associés à une ampoule haute luminosité ou un module LED, offrant ainsi des signaux de freinage et de position plus visibles et pénétrants de nuit ou en conditions de faible luminosité, améliorant la sécurité passive. Structure robuste et pratique : Le boîtier est fabriqué en plastique technique rouge résistant aux intempéries, aux rayons ultraviolets et à la corrosion, ce qui le rend adapté à une utilisation sur les véhicules tout-terrain (VTT) et les scooters dans des environnements poussiéreux, humides et hors route. Économique et durable. Intégration double fonction : Un feu de position arrière (allumé en permanence) et un feu stop (haute luminosité) sont intégrés dans un seul corps. Utilise une interface d'ampoule à double filament standard (type 1157) ou des LED intégrées pour la commutation de luminosité, répondant aux besoins d'éclairage et de signalisation de base.

Large compatibilité : Conçu pour être compatible avec la plupart des scooters, quads et autres véhicules tout-terrain (VTT) et points de fixation arrière des scooters, il constitue une solution universelle pour remplacer les feux arrière d'origine anciens, endommagés ou moderniser.

Remarques importantes concernant l'installation et la compatibilité

Interface et compatibilité fonctionnelle :

Type d'interface : Veuillez vérifier si votre feu arrière d'origine possède une interface à deux fils (masse commune, un fil d'éclairage permanent et un fil de freinage) ou une interface à trois fils (fils de freinage, d'éclairage permanent et de masse séparés). L'interface de ce produit doit être compatible.

Caractéristiques techniques : Si ce produit utilise une ampoule traditionnelle, il s'agit généralement d'une ampoule de freinage à double filament (par exemple, 1157/P21/5W). Veuillez acheter ou vous procurer le modèle correspondant conformément aux instructions du produit. Les versions LED ne nécessitent pas le remplacement de l'ampoule.

Installation et fixation :

Avant l'installation, veuillez mesurer l'entraxe des trous de fixation du feu arrière d'origine ainsi que les dimensions globales afin de vous assurer que ce produit peut être installé sans problème sur le châssis, l'aile arrière ou la plaque d'immatriculation.

Le boîtier en plastique rouge peut présenter une légère différence de couleur par rapport à la couleur d'origine du véhicule, ce qui est normal.

Connexion et test du circuit :

Lors de la connexion, veillez à bien distinguer le fil du signal de freinage, le fil du petit feu allumé en permanence et le fil de masse.

Un câblage incorrect peut entraîner des dysfonctionnements (par exemple, le feu stop reste allumé lors du freinage ou s'allume lorsque les feux de position sont allumés). Il est recommandé d'effectuer un bref test de mise sous tension pour confirmer le fonctionnement de chaque circuit avant d'effectuer les connexions définitives et l'isolation.